装备足够丰富 菲亚特紧凑级跨界车500X

虽然菲亚特集团旗下也有一些撑门面打天下的豪华品牌，但菲亚特自己的品牌在市场上的表现却并不如意，不够完善的产品线是最大的弊端。菲亚特显然已经意识到这个问题了，500L车型的推出就是他们迈出的第一步，虽然是以“500”命名，但其实与两门的500车型有着很多的不同，甚至完全不是一个平台。当然消费者并不太关系倒是是什么平台，他们更关心这是否真的是一辆他们喜欢的产品，现在菲亚特又为时下火热的紧凑级跨界车市场带来了新款车型，对于消费者来说则是多了一个选择。

这款紧凑型跨界车型其实与Jeep自由侠可以算是孪生兄弟，这也是菲亚特与克莱斯勒联盟的成果之一，当然也意味着这款500X与500、500L都有较大的不同。500X与Jeep自由侠共享生产线，均在位于意大利南部的Melfi工厂生产，自由侠将会向全球市场推广，成为主力车型，而这款500X的定位则会凭借与自由侠不同的风格作为互补的产品满足更多的客户。

动力方面，500X与自由侠一样提供了1.4升MultiAir涡轮增压四缸发动机和六速自动变速箱或者2.4升自然吸气四缸发动机和9速自动变速箱的组合，针对不同市场，菲亚特还提供了更多不同的动力方案甚至包括了柴油版车型。500X与自由侠有着相同的2570mm轴距，不过车身长长度因造型布局等问题分别为4231mm和4272mm；整备质量，菲亚特500X也要更轻一些仅有1345kg，而高配的自由侠整车重量达到了1583kg。

配置方面，菲亚特为这辆500X准备了足够丰富的装备：电加热后视镜、定速巡航、5寸触摸（高配版本为6.5寸）、导航、一键启动、真皮座椅等等，甚至顶配车型装备了18英寸的轮圈，对于这个级别的车型来说着实少见。500X的标准后备厢容积为350升，后排座椅可以60:40放倒，最大可以获得1000升的储物空间，而同胞兄弟Jeep自由侠得益于方方正正的尾部设计拥有更大的524L后备箱容积，后排座椅放倒后更是可以达到1400升的空间，虽然表现不算出色，但总体来说500X还是拥有非常可观的储物空间的。

作为孪生的俩兄弟，500X与自由侠骨子里有很多相同自出，而表现出来的则又是极为不同的风格，而对于菲亚特克莱斯勒集团来说，无论是对于菲亚特还是 Jeep来说推出紧凑级跨界车都是顺应时下潮流趋势的一步，而不同的风格又让他们之间形成了互补的关系来应对众多对手，对于消费者来说拥有更多的选择也没有理由拒绝。