卖点可不少 测评雪铁龙C3-XR 1.6T自动

　　C3-XR的卖点可不少，它终于不需要一味地靠浪漫吃饭了。无论是丰富的配置还是优秀的动力水平，这些亮点都非常迎合国内市场，目的就是要在国内最火热的小型SUV领域上面一击即中，但是很多时候整体表现并不是1+1=2这么简单，究竟C3-XR的如意算盘能不能够打响还要看它的整体实力如何？

●五个问题找出C3-XR的全方位个性

Q1：不谈浪漫还能谈些什么？

　　在竞争这么激烈的小型SUV市场，一不小心就会成为生不逢时的陪葬品，想要突围就需要个性，但C3-XR的个性不在于吸引眼球的设计，这些元素对手都具备了，C3-XR最大的个性是均衡，配置丰富，动力诱人，这些看似老生常谈的卖点比设计理念来得实在多了。

　　C3-XR给人感觉比较新鲜，设计师知道在小型SUV上面，也是该让浪漫收敛一点，风格上面更追求时尚和年轻，看上去自然多了，反倒是一向规矩的对手在设计上玩得更加自由。C3-XR完全不必像以往那样把浪漫挂在嘴边，或许它的设计少了些惊艳，但它让人接受起来却是最容易的。

　　脱掉了浪漫的外衣，那更该在内涵上修为一番，所以C3-XR在风格上变得更“好用”了，配置丰富而且设计也贴心。都知道浪漫不能当饭吃，花言巧语最终也难逃柴米油盐般的枯燥折磨，但没想到浪子要“计较”起来，还能变成如此持家有道的贤妻良母。

Q2：C3-XR的个性在哪里？

　　尽管不像以往那样不顾后果地浪漫到底，但浪漫的元素还是像血液一样扎根在C3-XR中，没有刻意张扬，但却挡不住地散发精致的味道。不管怎样轻描淡写，设计上面的浪漫气质和个性都要比对手费尽心思的来得特别，在内饰的一些细节中尤其能感受到这种惊喜的细致。

Q3：1.6L与1.6T车型动力水平相差有点大，为什么没有更折中的选择？

　　C3-XR的牌面非常诱人，丰富的配置和强大的动力在同级别车型中相当突出。但这样的优势更多地体现在1.6T车型上面，但更高的售价又挡住了不少人，何况这样的动力放这级别上都有些大材小用了。1.6L车型的价格比较诱人，确实是个入门的好选择，但动力表现又比较平庸，似乎在价格和实力方面似乎很难让人做出取舍。

　　其实在定价策略方面，C3-XR的考虑比较详尽，高低配之间的区分明显，不过在1.6L和1.6T车型之间也出现了价格真空，所以未来推出的1.2T车型才是真正的销售主力。从实用性上面来说，1.2T车型的动力对于城市型SUV已经足够，而且价格也肯定比1.6T车型有竞争力，所以1.2T车型还是挺值得期待的。

Q4：1.6T发动机实力在同级别中处在什么水平？

　　在同级别车型当中，C3-XR配置的1.6T发动机在输出上以大欺小轻易领先，从加速对比成绩来看，C3-XR在同级别当中明显领先其他对手，凭借这个优势C3-XR也能获得不少青睐。

Q5：油耗的表现怎么样？

　　优秀的动力表现没有人会拒绝，但高油耗对于这一级别车型的消费者来说必然会拒绝。C3-XR在油耗方面也给我们留下了一个不错的印象，在配置上也花了功夫优化油耗表现。启停功能的加入在红绿灯频繁的市区帮助不少，虽然它的动静太大不够舒适，但给油耗的降低确实发挥上了作用。在信息上面，虽然它不像很多车型那样有节油提示或者节能模式，但它也提供了启停工作时间等信息，最大的优势是查看起来相当方便。如果能够加入不同时段油耗变化趋势和其他的节油提示的话，那这些信息的显示能够发挥更大的作用。

　　发动机在设计上也为油耗作出了优化，该有的技术都没少，本身就有不错的优势。两天的使用虽然算不上是一个严谨的测试条件，但也覆盖了日常遇上的各种路况，以高峰期市区拥堵道路为主，也有大部分通畅的城市快速路和高速公路，最终折合百公里油耗为7.66L，是个比较优秀的成绩，在同级别车型中也有一定优势。