与众不同小资生活 实测高尔夫Sportsvan

　　想想大众真是过分，好好的一个高尔夫被玩出了这么多花样（开个玩笑），其实我能理解为什么大众要在高尔夫上衍伸出这么多款车型，无非就是为了想涉及所有细分市场，增强高尔夫车系的战斗力，多一份选择其实对于消费者来说也是件好事儿。国内用户可能对这款车了解的不多，那么咱们先从它的“起因、经过、结果”说起，简短的了解一下。

● 车型简介：高尔夫Plus换代车型

　　时间回到2005年，大众集团推出了高尔夫Plus车型，采用与当时第五代高尔夫同样的PQ35平台，通过车型名称也能猜出个大概，车头部分的设计与当年第五代高尔夫相似，车身长和高度上有所增加，轴距为2578mm，提升了车内的乘坐空间。它和高尔夫的关系就好像iPhone 6和iPhone 6 Plus一样。

　　2009年，高尔夫Plus车型进行了小改款，前脸部分与第六代高尔夫风格一致，不过尾部仍然保留上一款车型的样子。长宽高分别为4204×1759×1621mm，轴距没有变化仍然为2578mm。

　　2013年，高尔夫Plus车型最后一次改款，外观尺寸没有变化，只有细节上的调整，配置比老款更高，比如新增加了前排座椅加热、全景天窗、大灯清洗，XDS电子差速锁、倒车影像系统等等，并且可以选装17英寸轮圈（标配16英寸）。

高尔夫(进口) 2015款 1.4TSI Sportsvan

　　时间来到2014年，高尔夫Plus车型的换代产品上市了，并且换了一个响亮的新名字叫做Sportsvan，大概译为多功能厢式运动型车，采用全新的MQB平台生产，外观内饰与高7看齐。至此高尔夫Plus正式被高尔夫Sportsvan取代。

● 外观细节

　　高尔夫Sportsvan的车头部分相比普通高尔夫7来说更加动感，也许是前脸过多的锐角带来的视觉效果，对比之下普通的高尔夫7则更加阴柔。整体节奏不需要太大变化，细节上调整的元素足够让它的前脸看上去充满新鲜感，我想这应该也是大众集团设计师最拿手的事情吧。

　　车身尺寸方面，高尔夫Sportsvan的各项数值均已超过普通高尔夫7，与同类型的奔驰B200以及宝马2系Active Tourer尺寸相当。由于尺寸的膨胀，从侧面看去高尔夫Sportsvan没有普通高尔夫7那么动感。

　　从车尾后45°看去，它更像是一台MPV，设计师为了让它看上去不那么臃肿，在车身侧面和尾部运用了较多锋利的线条。尾灯造型与前大灯前后呼应，没有采用LED光源算是个小遗憾。

　　16英寸5辐式的轮圈造型简单耐看，在国外厂家还提供了17英寸的版本供选装。轮胎采用米其林ENERGY SAVER系列，这是一款纯进口轮胎,国内正规行货没的卖，网上该尺寸的单条售价在1500元左右，着实不便宜，或者可以直接通过4S店购买，估计更贵。