根本是两个性格 试驾斯巴鲁森林人2.0XT
现在的森林人早已变得和蔼可亲，但这台2.0XT竟然潜藏尖针。
给你30万元，你会买什么SUV?这个问题太尴尬，毕竟我不用30万，就能买到一大把表现不错的合资紧凑级SUV，但是用来买豪华品牌SUV的话，又发觉只能买不尽兴的低配版本，实在纠结得很。不过总有一些车型是刚好止我们这种纠结的痒，例如进口紧凑级SUV，既能满足我们对品质的要求，而且配置水平一点都不低，价格也刚好落在30万元这个不上不下的尴尬价位，其中一台就是森林人2.0XT。
我问过很多购买了或者正准备购买SUV的朋友，他们选择SUV的原因无非是空间大、视野好、通过性高，而实际上很多城市SUV除了在视野方面的确有点优势之外，在其他方面是表现平平的。看看森林人，尺寸真的比其他同为紧凑级的SUV要大一点，储物空间和车厢空间也更有优势，而且森林人在很多细节的表现上都会比同级别的对手们好得多，像那个非常方便的后排一键放倒按键，像那个开启面积接近全景的大天窗，人性化设计方面如日本车一贯以来的优秀表现，而且是优秀得让我们认为是理所当然一样。
而通过性就不用多说了，因为这一代森林人在离地间隙方面有了进一步提高，更是级别里仅有的配备全时四驱系统的产品之一。斯巴鲁的Symmetrical AWD全时四驱系统有多大能耐我想大家也非常了解，毕竟AWD这三个英文字母可以和斯巴鲁划上一个完美的等号。
这一代森林人搭载的是全新的FA20DIT 2.0升涡轮增压直喷发动机，看数据，177kW最大功率和350Nm峰值扭矩绝对是傲视同群，只不过森林人早已换上了CVT变速箱，平顺性方面自然不需要担心，而性能呢?在市区里走走停停，那表现真的和自然吸气车型相差无几，但是每每我一发力深踩油门，这台森林人的加速力都能把我吓一跳，这根本是两个性格嘛!这副Lineartronic无级变速箱给我的感觉是在打滑，但实际上传递效率一点都不低，动力源源不断地分配到四个车轮上，我终于确认我不需要担心这副Lineartronic无级变速箱的性能表现了。
上面说的，都是森林人的优势，但并不意味着森林人是完美的。正如不少进口车型那样，为了降低完税价格，多媒体导航娱乐系统(含主机)在进口时是不包含在产品中，基本上是厂家授权在国内进行生产、安装，因为这类型产品是特供国内市场，并非与车型一同开发的，所以无论是界面美观程度、易用性等都不尽人意。而森林人上的这套“i-Hub智领”车载商务娱乐移动平台，也是属于这类型的产品，宣传画册上看到的功能的确强大，但实际体验并不好。
在我看来，这样的不足放在森林人上是瑕不掩瑜的，毕竟在车厢里我感受到的是和欧洲一线品牌相差无几的素质表现，而且动力性能更是令我折服，你看到的价格是比同级的国产车型要高，但森林人2.0XT的表现绝对值回票价。对了，在极具参考意义的美国《消费者报告》的榜单中，森林人获得最佳小型SUV奖项，而斯巴鲁品牌更多年蝉联最佳汽车品牌。
