外观年轻/优势依旧 实测丰田皇冠2.5L
提到皇冠这个品牌,对于中国不少车迷来说,都可谓有着一份浓浓的回忆。特别是在改革开放初期,皇冠更是当年“高级轿车”的代表,其知名度与美誉度远超如今的奔驰、宝马和奥迪等众多豪华品牌。此后,2005年第12代皇冠实现国产后,更是取得了非常不错的销售成绩,如今在大街上我们依旧能经常见到它的身影。但很遗憾,2010年开始国产的第13代皇冠并没有继承祖辈们的辉煌,它低调、沉稳的日式豪华风格似乎没有赶上这几年日益变革的市场需求,连续5年销量持续下滑。而如今,专为中国市场打造的全新皇冠,让人眼前一亮。它外观造型开始变得年轻,而豪华的内饰以及舒适的驾乘感受,这些传统优势依旧得以保留。
● 前脸造型为中国特别开发,设计诉求更为年轻
皇冠的外观造型并没有延续日本版车型的现有款式,而是重新为中国市场所特别开发的,目的就是要做到“年轻化”。这个词需要从两个层面来说,一是外观的年轻化,二是产品定位的年轻化。很显然,皇冠的竞争对手也已不再一个劲的瞄准诸如奥迪A6L等传统的豪华品牌中大型车,而是放低了姿态试图从奥迪A4L等豪华品牌中型车族群中开拓新的客户族群。而这一招,似乎有点田忌赛马的意味。
当然,在外观造型上,它并没有像早年的红旗盛世以及13代皇冠一样借鉴MAJESTA版进行打造,同时也没有参考ATHLETE版车型那夸张的造型,如今的前进气格栅风格是为中国市场单独打造的,它比MAJESTA版更年轻,但没有ATHLETE版那么激进,可以说是一个相对折中的设计方案。虽然从我个人喜欢来说,我本人非常推崇ATHLETE版的前脸风格,但理想回归现实,如果它真的采用这个前脸,受众面能有多广,或许又要画一个大问号了。
相较于前脸造型的区别,皇冠在车身侧面与车尾造型上与日本版相比并没有太多区别,整体的线条给人感觉要比13代皇冠更硬朗。5020mm的车长小胜奥迪A6L,但逊于宝马5系。而2925mm的轴距用如今中大型车的标准来说,就显得比较寒酸了。
至于车尾,该车最大的亮点是采用了全新的尾灯造型,点亮后的视觉效果还真挺漂亮的,也符合这车走年轻化的路线。不过让人纳闷的是,它的排气管居然采用了隐藏式设计,而不再延续13代皇冠那种在后保险杠底部有方形排气管装饰框的设计方案。其实从年轻化的角度来看,我觉得如果延续那种设计,不是更好吗?相比之下,它所采用的20辐双色轮圈倒是挺有年轻与运动气息的。
● 中控台双屏设计很有科技感
内饰方面,它并没有像外观那般强调年轻与运动,整体风格依旧延续皇冠车型与生俱来的豪华与典雅。用料对于这级别车型,自然不用多说。在配色方面,皇冠提供了黑色和米色两种方案,其中我觉得米色内饰的风格非常典雅、漂亮,而且通过不同颜色的鲜明反差,营造出很强的视觉层次感。
中控台上下两块触摸屏取代了曾经音响与空调系统的实体按键,科技感更强。其中上面这块8英寸显示屏用于控制音响、导航等功能,操作方式与老款上的大同小异。值得一提的是下方这块用于控制空调以及车辆驾驶模式选项的5英寸屏幕,在进行对应操作时,屏幕上还会有一定的动画效果,漂亮又实用。再加上皇冠车型传统的优势配置——自动摆动的空调出风口导流板,使得整车的豪华与科技气息得以升华。
至于空间,该车的整体表现中规中矩,无论是对前排还是后排乘客来说,要说做到宽敞、舒适,这点显然没有任何问题,但要是与加长后的宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级等这些朋友们相比,它的后排纵向表现还是有挺大差距的,至少空间看着没别人的视觉冲击力强。不过其后排座椅电动调节功能,可是竞品们都没有的,不但自己坐着舒服,而且用于接人也特别有面子。
2009年6月29日
崇尚和谐之道 试驾一汽丰田皇冠
丰田皇冠外观
总体概括
丰田皇冠一直是日系高档轿车的代表之作,同时也是丰田汽车的旗舰车型。皇冠汽车和中国可以说颇有渊源,在上世纪八、九十年代皇冠就已进入中国,最早认识日本汽车就是应该从皇冠开始。
最新一代皇冠本着从零出发的角度设计、研发。使新皇冠更加大气、舒适,也更加豪华。
驾驶感受
此次试驾车辆为3.0升皇冠,采用双VVT-i设计。配合6速手自动一体变速器,最大功率达到170千瓦,最大扭矩为300牛·米。
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搭载上下双液晶屏幕 丰田皇冠实拍曝光 近日有日本媒体曝光了一组丰田皇冠的实拍图片,该车定位于中大型轿车,其定位相比品牌旗下凯美瑞、亚洲龙车型,更加成熟稳重。处于产品末期的皇冠车型,未来将以SUV的形式“复活”,目前皇冠-陆放SUV已于上海车展正式发布,未来将由一汽丰田进行国产。
此次实拍的皇冠轿车为全系的顶配行政版车型,前脸采用了大尺寸金属点阵式格栅设计,并配备具有自动转向功能的三目LED前大灯,进一步凸显了车型豪华感和辨识度。车身侧面配备了18寸多辐铝合金轮毂,并加装了皇冠车型专属徽章。内饰方面,新车配备了三...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月15日
更加时尚豪华 2018款一汽丰田皇冠实拍 大概在2004年,家里大人出去看车时带回来厚厚一叠的商品介绍折页,然后他们拿着印着花冠的那页问我喜不喜欢,正在玩游戏的我本想随意附了一句了事,但就在张口时目光却被旁边放着的另一个折页所吸引,那上面印着一辆看起来花冠好看太多的车,用我那个年纪的语文水平来形容就是特别气派,而且名字也要比略显寒酸的“花冠”更为霸气,它就是皇冠。
时至今日,皇冠已经更新到了我们今天实拍的主角——2018款皇冠(以下简称新皇冠);诚然,新车确实相比我小时候所熟知的它要更加时尚豪华富有设计感,但没有V6自吸的皇冠还真的是...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月21日
加装了鸭尾式扰流板 丰田新款皇冠实拍 提及丰田皇冠想必各位80后、90后消费者并不陌生,该款车型早在一汽丰田旗下实现国产,国内市场主要竞争对手为奥迪A6L、雷克萨斯ES、沃尔沃S90等车型。近日海外媒体曝光了一组丰田新款皇冠RS车型实拍图,新车已在部分海外市场上市开售,外观配备全新LED头灯组,并对车身多处以及配置方面进行升级优化。
外观方面,新车整体采用了丰田RS系列外观套件,前脸为炭黑格栅造型,尾部选用了双边双出式排气布局,尾门上方还加装了鸭尾式扰流板,进一步体现了车型运动感。内饰方面,新车搭载了三辐式多功能方向盘,并采用上下...
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