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重整旗鼓 试驾新速腾280TSI自动旗舰型

  纠错  2015/4/9 9:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    奋力突围,是一个让人听了就有些皱眉头的词汇。什么时候才需要咬紧牙关去奋力突围呢?自然是遇到了一些险阻,面对着更强大的敌人。新速腾似乎就陷入了这种境遇,面对着越来越多的竞争对手开始在此级别发力,新速腾的优势被慢慢拉近。强手环绕,新速腾面对起来自然比以前吃力,但最可怕的敌人不是别人而是自己,自从有了后悬架风波,新速腾就陷入了舆论的风口浪尖,虽然销量影响不大,但还是有不小的口碑冲击,这次它重整旗鼓,换回了曾经的战衣,准备去披荆斩棘。

    外观方面,新速腾与老款车型相比只是在细节方面进行了调整,可以看到新车大灯内结构进行了重新设计,其中新增了L型颗粒状日间行车灯。同时新车进气格栅的尺寸进行了加大,采用了三横辐式的镀铬装饰设计,并采用了最新的一体式前保险杠的造型,两侧的雾灯也改为了方形的设计。

 

    尾部变化同样不是很大,仅做了细微的调整。可以看到尾灯的内侧与行李箱盖相连的区域做了重新设计,整车的尾部显得更有立体感。同时还发现牌照框区域也有了一定改动,依旧是很简洁的风格,在这一级别,新速腾的外观设计依旧是最为大气的。

2012年3月30日

从善如流 试驾体验大众全新速腾1.8TSI
    雅俗共赏显然比曲高和寡更符合市场规律。这就好比你身处影碟店,英格玛·伯格曼的作品虽参透人生,但内容艰深晦涩,鲜有人问津;反倒是《变形金刚》之类,经常大卖到断货。对于汽车来说同样如此。关于全新速腾,挑剔人士或许会因简配而大呼“坑爹”,然而,一款做到雅俗共赏,更适合中国人口味的速腾车,才是买卖双方都想看到的。 曾经,人们在谈到德系车时,有几个关键词总也绕不开。除了性能、品质等赞美之词夕卜刻板、守旧等中性词也同样贯穿了德系车的中国发展史。但是近些年,特别是从去年开始,德国人变了,尤其是在华普及度极高...查看全文>> 更多相关>>
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