舒适依旧 测标致508 1.6THP自动致臻版
只要脾气好就算是遇到在着急的事情都不会失去原有的态度,这是508 1.6T车型给我的直观感受,原本以为更换了涡轮增压发动机之后,原本的平顺感会受到动力输出的影响,但是现在看来,它只不过是再一次给我们贯彻了舒适这个概念而已。
● 哪些配置是亮点?
首先,我感觉2015款508除了动力方面的革新之外,在配置方面也延续了之前的科技路线。虽然日韩车系目前可以说是高配低价的杰出代表,但是法国车的特点也很鲜明,那就是比较“炫”。
总体来说,2015款5081.6T车型的配置是比较全面的,1.6THP 自动致臻版配备了HUD、智能启停、前排座椅加热、中控彩色大屏、无钥匙进入和无钥匙启动等。虽然相比1.8T车型来说,缺少了后排独立空调GPS导航等功能,但是(HUD)抬头数字显示系统和自动启停的配备已经起到了提升档次的作用,跟同级的其他对手相比毫不逊色。
● 舒适性体现在哪里?
法国车的设计感总是很突出,因此在舒适性的打造方面,508也没有落俗。虽然悬挂和配置给我的感觉就是一款偏舒适的中级车,但个人认为独具一格的设计,是最能表现出508与众不同的地方。
头枕的前卫设计,可以同时兼具角度和包裹两方面的调节功能。此外,前排中央扶手箱的开启方式也没有采用一贯的设计,而是采用了侧开的方式,这些元素,除了法国车,估计不会再有雷同者,除了新鲜感之外,便利性也确实不错。
● 1.6T动力的综合实力如何?
作为“黄金排量”的1.6T,因为兼具了动力和经济两方面的优势而受到很多车企的采纳,508之前已经有君威、迈锐宝等车型搭载了这一动力,而相比之下标致的这款发动机实力是否具备优势呢?
从参数上可以看出标致的这款发动机具备了与对手一较高下的实力,优点是峰值扭矩达到了245Nm,而且在1400转左右就可以触发,不足是最大功率较低,因此前段的爆发力强,但是后程的耐力不足。
2011年8月4日
二十年后卷土重来 东风标致508旗舰版 二十多年前,广州标致505SX在中国的汽车历史上写下了浓重的一笔。它是改革开放后最早生产的豪华轿车,让国人深刻了解豪华二字,可惜它却也成为第一个退市的合资品牌。如今天这头雄狮早已回到中国,并推出了5系列的最新产品——东风标致508。
第一次见到东风标致508,是在今年的上海车展上。坦率的说,见到这辆车的时候,我第一个联想到的就是当年的广州标致505。别瞎猜,我并不是想到了当年广州标致505的失败,而是想到了当初它的风光。当年,标致505的离开是因为车辆以外的原因,而并非其自身存在问题。
追忆...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月30日
内在大于形 专业测评标致508 2.3旗舰版
508对于标致来说可谓是意义非凡,记得第一次见到508应该是在标致推出的5by概念车的时候,508其实就是在那款概念车的基础上发展而来的,在之前的感受篇就可以明显的感觉到两车在外观的设计上其实差别并不是很大。
标致5by概念车
标致508的推出在国内很好的弥补了中级车市场领域的空白,让很多消费者能领略到法系中级车那独有的魅力。去年在巴黎全球首发的标致508更是得到了德国红点设计大奖。
德国媒体称其为法国的帕萨特,英国媒体更是评价508完全可以和奥迪媲...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月12日
法式设计运动激情 图解标致508 sedan 一口气看完《1988——我想和这个世界谈谈》后,飞机开始下落。刚刚还纠缠于情节中的我心中豁然开朗,因为我知道自己的双脚即将踏上这个世界的时尚之都——巴黎。时尚之都的美誉要追溯到1910 年左右的巴黎时装周,算起来它已经有101 年的历史。但这并非笔者到这里的目的,我的到来起因于一个更加古老的品牌,严格意义讲,这个品牌的历史比时尚之都还要早上100 年,他就是有着201 年历史的标致。有人说,汽车也不过区区125 年历史,标致怎么成了200后?好吧,《1810——我想谈谈标致与汽车》。
标致...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
有着怎样的全新蜕变?详细评测标致508 法国人在造车之时,热衷将自己与生俱来的浪漫情怀倾注于每款车型设计之中,当第一眼看见标致508时,我承认它依然有着过往法系车那种优雅与个性,不过有一点不同——此次508变得更加有亲和力。或许你曾经对法系新车型引入国内的速度颇有微词,但这次无论如何我想告诉你,与国际市场几乎同步引入的标致508,正如一头雄狮为了争夺新领地而进行着全新蜕变。
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外形观感: 或许受到中国中庸之道的文化熏陶,这回标致也学的聪明起来,相比以往的车型设计,508的外形可说是“安分”了不少,你知道其中缘由吗?...
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