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舒适依旧 测标致508 1.6THP自动致臻版

  纠错  2015/4/15 13:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    只要脾气好就算是遇到在着急的事情都不会失去原有的态度,这是508 1.6T车型给我的直观感受,原本以为更换了涡轮增压发动机之后,原本的平顺感会受到动力输出的影响,但是现在看来,它只不过是再一次给我们贯彻了舒适这个概念而已。

● 哪些配置是亮点?

   首先,我感觉2015款508除了动力方面的革新之外,在配置方面也延续了之前的科技路线。虽然日韩车系目前可以说是高配低价的杰出代表,但是法国车的特点也很鲜明,那就是比较“炫”。

   总体来说,2015款5081.6T车型的配置是比较全面的,1.6THP 自动致臻版配备了HUD、智能启停、前排座椅加热、中控彩色大屏、无钥匙进入和无钥匙启动等。虽然相比1.8T车型来说,缺少了后排独立空调GPS导航等功能,但是(HUD)抬头数字显示系统和自动启停的配备已经起到了提升档次的作用,跟同级的其他对手相比毫不逊色。

● 舒适性体现在哪里?

   法国车的设计感总是很突出,因此在舒适性的打造方面,508也没有落俗。虽然悬挂和配置给我的感觉就是一款偏舒适的中级车,但个人认为独具一格的设计,是最能表现出508与众不同的地方。

   头枕的前卫设计,可以同时兼具角度和包裹两方面的调节功能。此外,前排中央扶手箱的开启方式也没有采用一贯的设计,而是采用了侧开的方式,这些元素,除了法国车,估计不会再有雷同者,除了新鲜感之外,便利性也确实不错。

● 1.6T动力的综合实力如何?

   作为“黄金排量”的1.6T,因为兼具了动力和经济两方面的优势而受到很多车企的采纳,508之前已经有君威、迈锐宝等车型搭载了这一动力,而相比之下标致的这款发动机实力是否具备优势呢?

   从参数上可以看出标致的这款发动机具备了与对手一较高下的实力,优点是峰值扭矩达到了245Nm,而且在1400转左右就可以触发,不足是最大功率较低,因此前段的爆发力强,但是后程的耐力不足。

2011年8月4日

二十年后卷土重来 东风标致508旗舰版
    二十多年前,广州标致505SX在中国的汽车历史上写下了浓重的一笔。它是改革开放后最早生产的豪华轿车,让国人深刻了解豪华二字,可惜它却也成为第一个退市的合资品牌。如今天这头雄狮早已回到中国,并推出了5系列的最新产品——东风标致508。 第一次见到东风标致508,是在今年的上海车展上。坦率的说,见到这辆车的时候,我第一个联想到的就是当年的广州标致505。别瞎猜,我并不是想到了当年广州标致505的失败,而是想到了当初它的风光。当年,标致505的离开是因为车辆以外的原因,而并非其自身存在问题。 追忆...查看全文>> 更多相关>>
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