将2015上海车展全球首发 奥迪Q7 e-tron
近日,奥迪正式发布了新一代Q7 e-tron 2.0TFSI quattro车型官图,新车未来将针对亚洲市场进行发售,该车于2015上海车展全球首发。
外观方面:本次发布的Q7 e-tron 2.0TFSI quattro相比之前版本在外观方面有所调整,新车前保险杠两侧采用了全新设计风格,并融入了LED条带式日间行车灯。新车还采用了全新的五辐轮圈,并在车尾贴有45 e-tron字符。
动力方面:新车与之前发布的Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大的不同在于,其插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成,新车的综合最大功率达到367HP,峰值扭矩 700N·m。相比Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大功率减小6马力,峰值扭矩相同。
据了解,新车纯电动模式最大续航里程为53公里,将电池充满电仅需2.5小时。该款车型的0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速达到220km/h,而在综合模式下最大续航里程可达1020公里,而它的综合油耗仅为2.5L/100km。
编辑点评:最近一段时间以来,众多欧洲车企都推出了旗下的插电式混动车型,这样来拉低品牌的平均油耗,而奥迪Q7 e-tron就是这样一款车型。
2015年4月18日
将2015上海车展全球首发 奥迪Q7 e-tron 近日,奥迪正式发布了新一代Q7 e-tron 2.0TFSI quattro车型官图,新车未来将针对亚洲市场进行发售,该车于2015上海车展全球首发。
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充满电仅需2.5小时 奥迪Q7 e-tron车型 据了解,奥迪Q7 e-tron车型将于2016年正式引入国内市场,我们预计国内市场将引入的是由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统。
外观方面:该款新车比普通版全新奥迪Q7并没有明显变化,新车前进气格栅采用六边形设计,并融入了银色饰条进行装饰。此外,新车还采用了独特的轮圈,并在前翼子板上标有e-tron标识,前保险杠两侧格栅样式也进行了细微调整。
动力方面:奥迪Q7 e-tron汽油版搭载的插电式混动系统是由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成,新车的综合最大输...
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多材料构造会更轻 新款奥迪Q7路试谍照
新款奥迪Q7 SUV的最新路试谍照于日前曝光,据悉,这款新车预计会在10月开幕的巴黎车展或11月举行的洛杉矶车展上首发亮相。(本文图片来源为:Motorauthority)
新款奥迪Q7 SUV路试谍照
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多种优势于一身 拍奥迪全新Q7插电混动
作为全球首款将TFSI插电式混合动力科技与quattro全时四驱技术结合的奥迪车型,奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro融合运动性能、舒适驾乘和高效性能于一身,是奥迪专门针对中国、新加坡和日本等亚洲市场设计研发的全尺寸插电式SUV。
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