傲人的内部空间 斯巴鲁Exiga Crossover7

斯巴鲁Exiga原本只是斯巴鲁在日本市场推出的一款大空间的三排座工具车型，但是随着驰鹏的遇冷并退出市场，斯巴鲁Exiga就被迫成为了斯巴鲁旗下唯一的一款三排七座车型。日前，全新一代的Exiga Crossover7在日本率先亮相，在增加了一系列的跨界风格套件之后，Exiga Crossover7倒也能够肩负起一些主打七座SUV的市场重任。

从外观上看，Exiga Crossover7还是无法摆脱标准日本工具车的造型，高挑的车顶配合方方正正的外观谈不上特别好看，甚至还有些比例失调，但是在这样的造型下却拥有傲人的内部空间，特别是第三排座椅的内部空间得到了极大的保障。

在三排座椅均保持打开的状态下，Exiga Crossover7还可以提供一个不低于两厢小车的后备箱空间。窗框线条较为平直，几乎占据车身侧面一半以上面积的窗框下沿相比于其他车型也要来得更低，这在无形之中也有效的增加了Exiga Crossover7内部空间的通透感。

在细节方面，全新的ExigaCrossover7采用了隐藏式立柱的设计，提供了车身侧面相对不错的整体感。不过较小的17英寸轮毂和同样小尺寸的轮拱弱化了整车的厚重感，略显单薄。前脸方面，Exiga Crossover7看上去更像是上一代的傲虎，进气格栅采用银色的配色，大灯采用熏黑造型。在前保险杠下方以及整车下部则包裹了黑色的越野套件。

车辆内部，Exiga Crossover7采用了双色的内饰配色，中控台造型虽然谈不上出彩但是做工绝对值得称赞。内饰以钢琴黑面板和金属饰板进行点缀。在配置方面包括带加热的前排座椅、铝合金踏板以及斯巴鲁信息娱乐系统。值得一提的是，Exiga Crossover7还搭载了最近一段时间以来才在日本车型上普及的自动防追尾系统。

动力方面，Exiga Crossover7搭载了2.5L水平对置四缸汽油发动机，最大输出功率127千瓦，最大扭矩235牛米。与之匹配CVT变速箱以及左右对称全时四驱系统。全新的斯巴鲁Exiga Crossover7将于下月率先在日本市场上市销售，起步售价255万日元，约合人民币13.3万元。在日本市场登陆后，全新的Exiga Crossover7将于随后投放国际市场以填补因驰鹏退市后造成的七座SUV市场的空白。