舒适型配置颇高 车展体验广汽传祺GA8

    但凡国内有两家合资厂商的品牌，都乐于搞双车型战略，比如丰田卡罗拉与雷凌，大众朗逸和宝来。而东风本田即将在4月10日上市的这款紧凑型车，也是这项策略的产物，它就是东风本田享域，一款和广汽本田凌派有着千丝万缕联系的新车，也将会是朗逸、宝来、轩逸等车型竞争对手。相信讲到这，您已经对这款车有了大致的概念，今天，我们在珠海看看这款车产品力如何。 （因活动试驾安排，个别照片车型颜色不同请见谅！） 东风本田享域共有4款配置，分别为3款配备CVT变速箱的自动挡车型和1款手动挡车型，它们都搭载了1.0T三...查看全文>>

     吉利帝豪EV450上周测试刚刚结束，我们率先给大家总结了几点凸出的产品亮点，本文咱们继续全面的聊聊这款车。从老款的帝豪EV300到EV450，如果单看外观、内饰等静态部分，这是一次典型意义上的年度小改款，而从纯电动车与“电”相关的点来考量，却又没那么简单，帝豪EV450带来了“三电”（电池、电机、电控）技术的全面提升。 小改款带来了“三电”的全面提升 对于纯电动车来说最核心的就是“三电”，此前的亮点解读文章有所涉及，在此简单回顾一下。先说动力电池，帝豪EV450的三元锂电池总容量...查看全文>>

     截止目前，东风风行旗下已推出两款新能源车型，一款是纯电动MPV菱智M5EV，另一款则是我们今天文章的主角——景逸S50EV。作为主攻纯电动轿车领域的车型，景逸S50EV基于中期改款前的燃油版景逸S50打造而来，外形经过多次调整，才有了目前上市的最终版本。这款车采用永磁同步电机提供动力，工信部续航里程为255公里，它的产品实力究竟如何，我们来帮大家一探究竟。 *page* 全文总结： 不可否认，与在售...查看全文>>

    到底什么样的车才称得上年轻化？是只把外观设计的个性激进一些，内饰做点小心思，但动力总成和驾驶体验却是万年不变？这最多叫“有一颗不服老的心”。而吉利则用ICON给出了答案，那这份答案能算是标准答案吗？ 其实这并不是吉利ICON第一次组织试驾活动，这次试驾活动也不是因为推出了新车型，而是因为吉利ICON完善了它的健康防护等级，成为了“中国首台全方位健康车”。不过对我来说，倒是第一次体验吉利的三缸发动机，它真如大家所说那么好吗？ 此次试驾的是吉利ICON300Ti9BSG车型，搭载一套1....查看全文>>