更有运动味儿 新款大众途锐R-Line亮相
在刚刚开幕上2015上海车展上,大众旗下的新款途锐R-Line车型正式亮相,新车曾于去年巴黎车展首发。该车相对于普通版途锐车型,在外观方面做出了细微的调整。
外观方面:该款车型下进气格栅的两侧增加了镀铬饰条进行了修饰,使新车看起来更有运动味儿。还在上进气格栅处还嵌入了“R”字标识,并配备有21寸铝合金轮圈。
动力方面:新车搭载的是一台3.0TDI发动机,最大功率262HP,传动方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱,官方称其百公里油耗为6.6L。未来新车引入国内后,或将搭载汽油发动机。
编辑点评:新款途锐R-Line车型的外观进行了升级,运动感得到加强,其配置也有所升级。
2011年12月29日
内敛的奢华 实测进口途锐3.0TSI高配型 途锐,一款开起来非常舒服的车,它拥有强劲的动力以及奢华的内饰,但是低调的外观造型以及稳重的气质让它在国内的销量颇为可观;此前,我们对途锐的混合动力版进行了测试体验,而本次的3.0TSI高配型与其相比除了动力上的差别,其它主要是配置版本上的不同而存在差异,那么普通版途锐将会有何不同体验?让我们一起来一探究竟。
外观 低调而富有力量
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2015款途锐指导售价
车型
售价(万元)
3.0TDI V6 柴油标配型
69.50
3.0TDI V6 柴油舒适型
76.00
3.0TSI V6 标配型
72.00
3.0TSI V6 舒适型
79.00
3.0TSI...
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深度试驾大众途锐混合动力版/路虎发现4 迎着落日,向着西方,反其道向着京西最高的山峰进发。此行出发前并没有明确目标,可半路遇见的几个人让我们学会了抬头仰望
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更高的效率 试驾2011款途锐混合动力版 撇了一眼途锐混动版的价格表后,售价比柴油版本高出了12615美元(合计人民币82830元),我们怀疑大众是不是有意引导消费者将目光转向高效率的柴油版本,因为这款车型的售价比保时捷卡宴S混动版只少了7290美元(合计人民币47866元)。大众花费大部分精力梳理两种动力源,并且将众多先进的技术整合入混动版车型,而多出的这些配置之后需要你花费61385美元(403053元)。
试驾2011款途锐混合动力版
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