外观细节有所调整 新款福美来M5与海马S7
近日我们从官方渠道获悉,新款福美来M5与新款海马S7将于5月6日正式上市,两款新车除了在外形设计方面有变化之外,还搭载了海马研发的涡轮增压发动机和车联网系统。
● 新款福美来M5
相比老款,新款福美来M5亮点在于增加1.5T车型选择,新车型在外观的一些细节方面做出了调整,其中进气格栅采用了黑色蜂窝设计。此外,轮圈也采用了双色涂装。另外,新车在进气格栅位置还有Turbo的标识。
动力方面,新款福美来M5将会新增搭载1.5T发动机的车型,其最大功率156马力/5500rpm,峰值扭矩220N·m /1800-4000rpm。另外,1.5T版本的福美来M5还会配备HM-LINK车联网系统,该系统集成了车载娱乐系统、导航、语音客服中心、远程诊断以及应急救援呼叫等一系列功能。
● 新款海马S7
新款海马S7最大的亮点同样在动力部分,新增了1.8T车型可选,这款发动机的最大功率为188马力,最大扭矩230N·m。相比现款车型搭载的2.0L发动机,1.8T发动机的最大功率和扭矩分别提升了38马力和50N·m。
在外观方面,新款海马S7 1.8T车型前脸更换了直瀑式前进气格栅设计,前保险杠和前雾灯框的设计也有调整,尾部设计方面变化不大。此外,新车同样会配备HM-LINK车联网系统。
2014年4月9日
豪华感提升/空间满意 图解海马福美来M5
10万元左右,是很多车主第一次购车的预算区间,很多自主和合资车都非常注重这个价位的市场。我们也特地为10万元左右选车推出了一系列的导购文章。 但是作为拥有十几款车型的海马汽车却一直在十万元左右级别里的车型里表现平平,在经历海马3销量的失败停产后,能和10万元级别擦上边的就只有竞争力很一般,快被人遗忘的福美来了。为了重新加入这一级别竞争行列,海马带来了福美来M5。
外观尺寸逼近中级车,豪华感提升
本次实拍车型为1.6手动,但因为M5要到5月8号才正...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
带给更多的惊喜 试驾测评海马福美来M5 在自主品牌的家用车范畴内,海马福美来可以算是老大哥级别了,自从323引入国内以来,福美来已经走过了12个年头。而时至今日,323依然可以在街上见到,就足可以说明福美来的品质。
如今福美来进入了第五次的改款换代,海马汽车也为我们带来了全新一代的福美来M5,凭借着国外设计团队与海马多年的造车经验,M5必定会带给我们更大的惊喜。
外观:线条丰富
车身尺寸对比
车型/尺寸
长度(mm)
宽度(mm)
高度(mm)...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月11日
成功摆脱马自达影子 试驾海马福美来M5 海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的“兄弟”。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。
在参加这次试驾之前,我就已经得知了福美来M5的设计与老款车型有着天渊之别。虽然有这个心理准备,还是在第一次见到实车时惊讶万分。大,是最先蹦出在我脑海里的感受。福...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
革新/细腻/表现不俗 动态测评福美来M5 窗外下着瓢泼大雨,这两天深圳暴雨红色警告,我们顶着暴雨,完成了这一天对福美来M5的试驾体验。
外观
初次见到福美来,它并不像过往海马推出的任一车型,在外观的进化上想必一定是做足了文章,通过海马汽车和意大利设计公司LD’A的合作,全新的外观更显大气和时尚,并且保证了0.28的风阻系数,整体外观设计水平在自主品牌中处于较高水平。
M5的前脸设计大气,与车身的融合做的也很到位,并不会有突兀的设计感,线条饱满的车头形状也衬托着宽大的车身,最为吸引人的地方当属前面张开...
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