脱胎换骨的改变 凯美瑞2.0G D-4S豪华版
2014年广州车展上,广汽丰田为大家带来了全新的凯美瑞车型。外观,可以用脱胎换骨来形容;动力,则是向完 美进化,CAMRY车型从1982年诞生以来,已赢得全球1700万名车主的青睐。再细一点,平均每一分钟,就有一位 CAMRY新车主产生。可以说,CAMRY已经成为最受欢迎的中高级车之一。
品牌 |
广汽丰田 |
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车系 |
全新 凯美瑞2.0G D-4S豪华版 |
指导价 |
17.98万-32.97万 |
外观篇:
这次的新凯美瑞算是中期改款,但外观上的变化较大,且主要集中在车头部分。
前脸采用丰田家族”KenLook”设计语言,整体看上去和雷凌有些相似,比老款造型更加年轻、富有动感。
近光采用卤素光源,外部加装有透镜。另外,灯组内部整合了LED日间行车灯,并且是全系标配。
雾灯被嵌进了下方的进气格栅区域,造型精致而且整体感更强。
保险杠两侧的通风口并非装饰,而是可以起到增加行驶中车身下压力的作用。
侧面造型与老款相比变化不大,轴距依然为2775mm,在同级车中处在正常水准。
多条幅的铝合金轮圈样式比较普通,轮胎使用了普利司通的泰然者系列,注重行驶中的舒适性表现。
贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条,为尾部整体添加了几分活力,起到的装饰效果还不错。
尾灯采用了全LED光源,比起老款车型算是有所提升。
内饰篇:
内饰的整体造型基本没有变化,中庸大气的设计风格依然不算过时。
门板内饰采用大面积软质材料,在档次和舒适性上都能令人满意。
车窗仍然只有一侧支持自动升降,但后视镜电动折叠变为全系列标配,相当厚道。
仪表部分依旧是三表盘的组合,2.5L高配车型中间为4.2英寸彩色显示。
四幅方向盘和老款相同,坐便有多功能键,没有2.0G丰富。
左侧配有大灯高度调节功能非常实用。
前排带有两档加热功能,而到了2.0S车型上,这里被设计成了储物格。
皮革包裹的座椅质感出色,内部填充物很柔软。
座椅支持8向电动调节,可惜2.0L车型没有腰部支撑功能。
动力篇:
如今天籁雅阁还在沿用上一代车型的2.0L发动机,凯美瑞此次改款2.0L则换装了新的6AR-FSE发动机,它具备D- 4S双喷射系统,模仿阿特金森循环的调校,以及VVT-iW可变气门正时智能广角系统三大特点。
凯美瑞2.0L发动机配备了与2.5L相同的6AT变速箱,相比现款2.0L的4AT齿比更紧密和传动比更大,优势明显。