满足运动的需求 详细测评全新福特锐界

    长安福特已经在上海车展前公布了福特锐界的正式售价，这款7座SUV距离上市又近了一步。它的设计、空间以及配置在前面的报道中，相信各位已经有所理解。此次又拿来了2.7T四驱尊锐型，来看一看它的性能表现。正如我们之前试驾中所说的，锐界的公路性能绝对能够满足运动的需求。

2.7T强大而不暴躁

　　在前一次的试驾中，长安福特的技术人员告诉我们，锐界能够在7.5s内完成0-100km/h加速，对于这一点我们还是有一些怀疑的。锐界的整备质量达到了2150kg，实现这一加速成绩对于发动机的动力有着很高的要求。

　　试驾车为2.7T 四驱尊锐型，其动力来自2.7L GTDi发动机。这台发动机使用了燃油直喷以及双涡轮增压和双独立可变气门正时技术，同时使用了CGI缸体，保证输出的同时设计紧凑，可靠性也同样出色。其最大功率达到了242kw/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。从数据上看，它属于一款高转速发动机。

　　在多数情况下，福特锐界都会表现出稳重的一面，油门初段并不轻浮，保持着良好的线性，不会有起步猛蹿一下的感觉。轻点油门，锐界的响应并不急躁，但是你同样可以感受到发动机丰富的动力储备。

　　这就意味着当你深踩油门时，6速手自一体变速箱能够积极的降低挡位，将转速提升至2000rpm以上，在突破2500rpm以后，动力也并非全部突然释放，475Nm的扭矩释放到四个车轮之上时并不会有太强烈的冲击，但是你会感觉到明显加速效果。

　　开着福特锐界在上海中环高架上巡航是一件很惬意的事情，发动机转速控制在2000rpm以内，主动降噪将车内噪音控制的恰到好处。胎噪以及路噪都被隔绝在车外，微弱的发动机噪音配合着油门的节奏，车内也没有额外的震动。虽然此次测试匆忙，并未带上噪音计，但是它的隔音效果令人印象深刻，车内乘客基本不受车速和外界噪音的打扰。