发动机性能强悍 测试长安福特锐界 2.7T
在不久之前对长安福特锐界进行了一次简单的试驾体验后,我们对其丰富的配置及2.7T发动机强悍的性能留下了非常深刻的印象,而今天我们将继续测试这款搭载2.7L V6涡轮增压发动机的锐界车型,看看其究竟能跑出怎么样的成绩。
国产后的长安福特锐界共提供2.7T以及2.0T两种动力组合,虽然大多数消费者会选择油耗更亲民的2.0T车型,但并不妨碍这台搭载2.7L V6涡轮增压发动机的锐界成为该级别的性能标杆。这台2.7L EcoBoost GTDi V6发动机的功率达到242kW/5500rpm;最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。该款发动机首次搭载于长安福特车型,账面数据在同级别中有着优势,与之搭配的是6速自动变速箱。配合2.7T车型全系搭载的智能四驱系统,相信加速成绩不会让我们失望的。
0-100km/h加速性能测试:
以2500rpm的转速起步,车辆因配备了四驱系统使得全部动力能充分发挥,四条245mm宽度的轮胎牢牢的抓住地面,没有任何打滑。不过毕竟是一台高坐姿SUV,车头伴有一定程度的上扬。最终我们测得这款车的0-100km/h加速时间为6.77秒,加速时的最大G值达到了0.65G,且持续了较长时间。整个换挡的动作非常迅捷,没有损失太多的动力。
100-0km/h刹车性能测试:
最终实测的制动距离也非常让人满意,不到40米的成绩对于一台自重超过2吨的中型SUV来说非常不错,虽然全力制动下车身的“点头”现象比较明显,姿态不是特别优雅,但也是SUV车型所较难避免的,整个刹车力度在中后段的表现更佳。力量较前段明显增强,最终测得这款车的100-0km/h平均刹车成绩为38.90米。
2017年12月20日
最佳豪华舒适 实拍福特锐界四驱尊锐型 一直以来我对SUV并不感冒,归根结底还是因为它们大部分看起来太骚柔,令我很难感受到拥有它们的欲望。不过美式SUV是个例外。粗狂、洒脱,外加上一点点野蛮,这些都是触碰到我G点的元素。
若说国内美式中型SUV界的硬汉代表,长安福特锐界可以说是响当当的一位。论身材,硬朗彪悍的线条男人味儿十足;轮力气,名满天下的EcoBoost系列发动机在同级别中也是罕有对手;现如今每月过万的销量,也可以说是福特SUV产品线的扛把子。不过锐界的价位区间跨度不小,哪款车型可以获得最佳豪华舒适的体验?今天就来说一说小编...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月31日
前大灯造型犀利 福特新锐界4月18日上市 长安福特全新一代锐界将会在4月18日上市,这款车将有2.0T和2.7T两款发动机供消费者选择,国产新一代锐界保持了与海外版相似的外观设计。据了解,该款车型的预售价格为25.88-43.68万元。
外观方面:长安福特全新锐界在外观方面保持了海外版车型的设计,新车造型大气,狭长的前大灯造型犀利,六边形的进气口与大灯相连,整体感很强。车型前脸有着很强力量感新车车身有所加长,其长宽高分别为4878/1925/1770mm,轴距为2850mm。
配置方面:长安福特全新锐界将会全系标配...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月13日
注重科技、豪华感 试驾福特锐界V6旗舰 福特锐界作为一款中型SUV,虽然魁梧的“身板”超过了2吨重,不过在那款2.7L V6双涡轮增压发动机的加持下,赋予了它同级领先的动力性能,加速性能甚至不输那些精干小钢炮。而这次推出的V6旗舰型,不仅继续保持动力的优势,同时也更注重科技感、豪华感的提升,比如首次搭载SYNC® 3车载连接系统、中控多处采用真皮包裹等等,旗舰身份名副其实。
● 更考究的用料 质感提升明显
作为V6旗舰车型,在外观上其实它的旗舰身份的特征并不明显,看上去与现款相差无几,...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月30日
丰田同学要注意了 实拍图解国产新锐界 SUV在国内的火爆到但凡是“长”的像SUV,甭管是否纯正,也甭管个头大小,似乎就没有卖不出去的,由此也让各大厂家纷纷绞尽脑汁、变着花样推出各种车型,以此来抢攻不同细分市场。而30±5万的中大型SUV包括7座SUV这一细分市场,说汉兰达“一家独大”也不算过分,丰田的口碑外加“便宜且够大”,造就了汉兰达月均6000+的销量。不过这回丰田同学需要提高警惕了,因为硬茬来了——国产新锐界!
● 新锐界的“前世今生”
虽然SUV是福特一直以来的强项,但锐界可追溯的历史仅...
查看全文>> 更多相关>>