配置方面有所调整 实拍凯越自动经典型
别克凯越号称中国车坛“新三样”之一,自它问世以来累计销售突破180万台、2011和2012年单一车型的国内销量冠军。今年4月上海通用别克2015款凯越正式上市,新车在配置方面有所调整,并推出配备1.5L发动机的四款车型,售价区间为9.69-11.59万元。本次我们就为大家带来凯越自动经典型实拍解析。
凯越 2015款 1.5L 自动 经典型
在进气格栅的造型上,凯越保持老款直瀑式经典造型,但相比老款变得更富有立体感,同时,将原先位于车标上部的折线进行了下移。凯越经典长宽高仍为4515/1725/1445(mm)轴距也没有变化,仍然为2600mm。
别克凯越搭载了全新1.5L DVVT直列四缸发动机,该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,具备了高效低耗的特性。至于动力性能方面驱动它自身而言没有任何问题,引擎最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩141Nm/4000rpm,百公里综合油耗7.6L(官方公布)。该发动机具有低转高扭特性,1900转下即可达到近90%的扭矩峰值,不仅适合城市驾驶,更进一步节省油耗,完全符合这个级别车型的特性。
2008年12月23日
更动感更年轻 实拍上海通用别克新凯越 2008年4月12日,伴随着上海通用汽车预告别克品牌未来走向的“A New Day——别克·未来”发布会的举行,已经在车市上奋斗了5年并且成绩出色的凯越,终于迎来了新款的发布,那么新凯越与现款在售的凯越(以下称“老凯越”)有什么区别呢?让我们通过发布会上的实拍,来看看新凯越的模样吧!
● 外形变化较大,整体造型更年轻动感
虽然新凯越并不是垂直换代车型,包括车身尺寸和动力系统均与老款凯越相同,但是新凯越的外形、内饰、配置以及底盘调教,均与老款凯越有很大的不同。首先在外形方面,新凯...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月1日
能否延续其热销传奇 试驾通用别克凯越 回到十年前,中国家用车市场的选择屈指可数,“老三样”如日中天。凯越的上市在那个选择匮乏的年代绝对具有轰动效应,上市第一个月销量就突破7500台,同年11月就改写了新车上市单月销量破万记录,由此也奠定了“新三样”的基础。十年后,“老三样”都只剩下了一个名称上的符号,“新三样”中的福美来与伊兰特也逐渐势微,而唯有凯越依然延续其热销传奇。即便是在此次改款之前,凯越依然高居国内乘用车销量的前三位,是怎样的力量在支撑凯越的传奇,而新凯越又将带来哪些改变?
纵观凯越在华的十年历史,基本上延续...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月23日
专业测评凯越1.6自动导航版之乘用篇
【专业评测】站在写字楼的大厅里,按下遥控钥匙上的点火功能键,我无需踏入在阳光下暴晒的车子就可以把它启动,接着空调系统就可自动开始工作,并不是我在炫耀什么,并不是价值不菲的豪车,这是一款让人耳熟能详的家用车—别克凯越。改款后的凯越不仅在外观上让我们大吃一惊,在配置上也足以令人羡慕,就让我们从这里开始……
耐心等待几分钟后我坐进车内,经过暴晒后的凯越已经变得没那么闷热,31.6度的前排温度虽然无法比拟室内的冷气,但仍旧让我感到满足;15分钟后,凯越强劲的空调系统便...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月19日
中国式智慧 试驾新凯越1.6LE-AT Navi 5年超过70万辆的销量,对于凯越这次改款,是动力也是压力。好在上海通用深谙中国汽车市场的游戏规则,再次用典型的“中国式智慧”,打造出一款对消费者非常有吸引力的新车。
那么对于第一辆车,我们的消费者通常会有什么期望呢?空间、排量、动力、操控,还是空调是否够劲儿?可能都有,但到最后,他很可能会说:“算了吧,有这么麻烦吗?让这些专业的问题见鬼去吧!我不过是要一个看着舒服,不麻烦的代步工具罢了。”
在A级车市场,提起凯越,恐怕很少有人能说出这款车有什么明显的优势...
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