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美式大假 克莱斯勒300C 3.0L原车音响测试

  纠错  2015/5/9 13:30:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

George,一位我在纽约克莱斯勒大厦外无意问相识的朋友,他对我讲述了他对美式放松的理解——流行音乐、超大汉堡、有点刺激又习以为常的态度,让我看待美式文化有了更多触动。回到中国3个多月,或许是巧合又让我遇到克莱斯勒300C加 Harman Kardon影音系统,它也用美式放松的声线,告诉我倾听不用正襟危坐,就像George先生说的那样放个美国假,才是真感动!

接触Harman Kardon

进到300C 3.0L的“肚子”里,我能够轻松感受到一种很美式的陈设风格,但如果想为其中的影音系统“验明正身”却有些犯难——那个嘉宁跟我说的Harman Kardon名牌在哪儿呢?像猎手搜寻猎杀目标一般的2分钟过去,我才终于在后视镜座那小小一隅三角天地发现它,并不禁觉得Harman Kardon实在太低调了!不过没关系,打从造访过哈曼公司之后.我对它们在扮演“幕后英雄”上付出的努力已经了解,因此先来看看这位“英雄”到底端出什么前菜,然后再尝尝主菜——影音品质何滋何味吧!

这是一套包括前声场二分频、前中置、后环绕、超低音,可提供环绕声效果的影音系统,搭配8.4英寸屏幕,观看DVD Video,电影、导航、车况显示与控制……功能,就像满汉全席般大气罗列在身价不到40万元的车内,让人感到诚意很足。而更让我关注的,是这全系统所能提供的调音功能,包括前后左右平衡,以及高、中、低三频域量感调整的“分频器”,因为有了它们,就能让这会系统释放出更随心所欲的好声音了。

阿涂聆赏有感

拿出我常用的IASCA国际汽车音响竞赛协会音质鉴定碟,选到第17曲目“七声鼓”播放,明显可阅此系统的声场定位非常好,高度就在标准的仪表台上,而且从左至右不同移动鼓点的位置也清晰可辨,宽度与分层理想达标,由此证明Harman Kardan的调音工程师确实在声场设定方面下了不少工夫。不过,当我聆听鉴定碟中多条参考曲目,或是观赏《歌剧魅影》DVD Video影片时,却感觉此系统在平衡性方面似乎稍有欠缺,低音、高音明显偏多,浑厚、力量、清脆、光华是有,但中音听起来薄一点,这点在我用频谱仪器测试频响曲线时,也得到了相应的答案。

没道理啊!Harman Kardon的调音工程师能把难度更高的调音项目都做好了,怎么会独漏最简单的平衡度没处理?后来,我想到George先生请我听他最喜欢的美国流行乐,正好就是这样的调调,这提醒了我,原来 Harman Kardon不是没调好音,而是根据300C的美式车格,为它设定了搭衬的美式音响声线,而这般声音,不少美国佬甚至国人也都喜欢,唯独我这听惯清汤挂面的耳朵会觉得口味重了点。

没关系!只要透过“均衡器”功能,把低音量感调到最低,高音量感稍减6格,声音就会回到我所喜欢的样貌。但我更种意的是,还不如像George先生那般顺其自然,坐在车内一边吃大汉堡,一边享受震撼刺激且能宣泄压力的美式音乐,让心情与听觉都放个美式大假,这或许才是这套Harman Kardon影音系统的魅力所在!

2008年12月15日

粗犷大气不拘小节 克莱斯勒300C细节体验
    初次看到克莱斯勒300C还是在大嘴风潮刚刚开始时,300C那大的夸张的进气格栅和坦克车一样的身躯在我脑海中留下了深刻的印象。如果说捷豹是这个级别中的绅士,那克莱斯勒300C绝对是个硬朗的粗线条男人,相信无论是驾驶还是乘坐都会有一种独特的体验。 近日,编辑部正好拿到了克莱斯勒300C的测试车,并且是最能体现这款车风格的5.7L豪华版,超过300马力的5.7L V8 HEMI发动机完美的诠释了300C独有的美式风格,在进行详细的性能测试之前,让我们先来感受一下这款狂野不拘小节的美国豪华车...查看全文>> 更多相关>>
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