引爆新一轮加价风潮 长安福特全新锐界
家族式的动感设计语言，加长后超过4800毫米的车身长度与7座布局，同级车中最强大的2.7T发动机可输出329马力和475·牛米，再加上丰富的科技配置，即将在5月20日正式上市的国产长安福特全新锐界俨然是引爆新一轮加价风潮的重磅炸弹
2月初，羊年新年一周前，我们应长安福特的邀请，率先体验了国产全新锐界的第一批试装车。但由于保密协议和杂志刊期的关系，直到现在这组照片才得以“重见天日”。
从现场两辆试装车的颜色，不难猜出全新锐界将会主推白色与枣色。福特官方已经很少使用“Kinetic Design”这个词，不过显而易见，如今的设计仍然是Martin Smith当年灵感的延续。新车延续了上一代车型厚重的线条，对于轮廓的处理更加锐利和立体，更加贴合福特新的动感的家族特征。从照片上的某些角度，它看起来有点像现代新胜达，但实车要大得多。
是的，国产锐界与海外版最大的区别便是尺寸，在其身上发生了中国人民喜闻乐见的变化——车身长度加长了100毫米。原版锐界的车身长度已接近中型SUV的上限4800毫米，加长之后更是达到了4878毫米，因此，虽然我们按照约定俗成及市场定位将全新锐界分类为中型 SUV，但实际尺寸已经是Q7、X5这样的大型SUV级别。
造型上最大的变化则出现在C柱之后，D柱顶部的位置后移，从而为新增的第三排座椅腾出了头部空间。通过位于行李厢的一组按键，第三排座椅可一键电动收折与展开，第二排座椅也可一键收折，这是同级车中首次出现这样的功能。
动力方面，国产全新锐界将搭载两款涡轮增压发动机，其中2.0升 EcoBoost发动机最大功率输出242马力，峰值扭矩350牛·米。2.7T发动机最大功率输出329马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配的是6速 SelectShift自动变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统。
作为福特在国内生产的旗舰车型，全新锐界上自然不会少了各种科技配置。从自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统，到盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等等等等。这些配置肩负了拉开10多万元差价的使命。
到目前为止，一切看起来近乎完美。但当我问起新车的整备质量，福特产品经理遮遮掩掩地、在反复追问下才小声说了一句：两吨多。果然是人无完人车无完车，1845～2150的整备质量，带来的是8.5～10.6的工信部油耗。当然换个角度，应该说感谢福特给竞争对手留了一线生机。
