给火热加把柴火 实拍奔驰GLA 200时尚型

去年奔驰CLA进入各大经销商之后掀起的热潮我还记忆犹新，这台MFA平台上出来的全新产物仿佛为奔驰注入了全新的年轻血液，让奔驰的圈子一下子热闹了起来。而紧随其后的是同平台的奔驰GLA，迎着国内SUV的狂潮，不少先后看上CLA的消费者都转投GLA阵营，直到今天GLA的热浪仍未消停，经销商店内均是加价或等车的消息。如今，GLA挂上了北京奔驰的标，它国产了，这是给火热的GLA又加了一把柴火。

● 北京奔驰GLA的二三事

　　GLA是MFA平台的首款SUV

　　奔驰GLA出自奔驰的全新MFA平台，这个平台主要生产前驱车型。MFA将取代老款奔驰A级/B级采用的“三明治式”平台。MFA是一款延展性很强的模块化平台，类似于大众的MQB平台，可以适用于各种不同的车身结构，还可以适用于四驱系统。

　　奔驰MFA平台跟宝马的UKL平台相似，主要用于生产小型车以及紧凑级别的车型，轿跑、跨界、小型SUV也是奔驰MFA平台所长。奔驰MFA平台在操控性以及舒适性方面下重功夫，采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的底盘结构、车身高度降低、而且还有利于规划性能车型，进一步丰富产品线。

　　北京奔驰GLA的定价

　　奔驰GLA在2014年10月以进口身份进入国内，售价为28.98-39.80万元，虽然是进口，但价格已经和竞品一汽奥迪Q3的24.98-42.88万和华晨宝马X1的25.90-43.60万售价很接近，同配置之下价格也是相当的。

　　2015年4月的上海车展上，北京奔驰公布国产后的奔驰GLA售价，推出5款车型，售价区间为26.98-39.8万元，起步价因一款低配车型而被拉低了，另外还增加了2.0T低功率产品，丰富了中间区间的产品配置。不过和进口版同配置车型相比，其实价格并没有降低，这或者多少会让人失望，毕竟国产的成本应该是有所不同的。不过值得肯定的是，北京奔驰GLA的价格和产品配置和竞品就更相符、更有针对性了。

　　考虑到北京奔驰GLA的推出，进口版也将会在今年的7月停产，可能会有消费者想搭尾班车入手一台进口品质的GLA，然而我只能说，本来就库存紧张的GLA很难会有剩余存货，而现在再订车的话，估计都已经是国产版了。

　　北京奔驰GLA与进口版的异同

　　和很多进口转国产的车一样，北京奔驰GLA和进口版保持高度的一致，造型设计、做工用料等都不会让大家失望，GLA国产之后主要是针对国内的情况进行了一些尺寸、动力和配置上的调整。

　　尺寸上，为了满足国内更多样的路况需求，车身高度调高了，通过性也相应的增加。

　　动力上，增加了一款2.0T低功率版本的动力，匹配在GLA 220时尚型和豪华型车型上，加上原来的1.6T动力和2.0T高功率动力，如今有三种动力可以选择。

　　配置也是经过轻微的调整，下面分别分析入门车型、和两款同价位车型。

 　　从上面的表格可见，最低配的北京奔驰GLA 200动感型减少的配置并不算很多，都是些锦上添花的东西，而换来的是低2万的价格，也不是不值得考虑的。

 　　而至于国产版和进口版同价位的车型配置对比，两者的配置差别甚微，撇除进口和国产的观念上的差别，国产之后的配置还是可以让人接受的，当然了，相信大家还是希望国产的价格能够降低而不只是配置不减。

　　好，下一页正式进入北京奔驰GLA 200时尚型的介绍。