动力底盘全面升级！奔驰发布小改款G级

奔驰G级是越野车圈子里的传奇车型，自诞生伊始至今超过三十多年的时间里整车的主体结构并没有经过太大的变化，而奔驰在过去的这三十多年里对G级所做的也无非就是修修改改。所以这么一路走来，奔驰G级时至今日也没有出现出太多的疲态，在市场上依旧保持着相当不错的竞争力。近日，奔驰又一次发布了奔驰G级的小改款车型，此次小改款车型主要针对动力底盘进行了全面的升级。

此次发布的小改款奔驰G级一共包括G350 d、G500、AMG G63以及AMG G65四款车型。在外观方面，四款车型均保持了奔驰G级传统的方方正正的外观，作为标准版的G350 d和G500两款车型重新设计了前保险杠，镂空的造型使得这两款车型的视觉感官进一步向AMG版本的车型靠拢。与G350 d车型匹配的轮毂为18英寸五辐条铝合金车轮。AMG版本车型则在AMG的风格上进一步深化其霸气的一面，前保险杠上的进气口尺寸更大，宽体套件更加夸张，且轮毂也升级为21英寸的尺寸。

在车身配色方面，除了传统的颜色之外，小改款奔驰G级还提供了一个炫彩版的配色方案，在这套方案中包括了红、橙、黄、绿、紫五种车身颜色供消费者选择，且炫彩版车型的轮眉、外后视镜、车顶、前后保险杠、外开手柄、备胎罩等外饰零件采用了黑色的喷涂，由此构成双色的车身外观。

车辆内部，小改款的奔驰G级同样提供了多样化的内饰配色和材质选择，AMG版本车型拥有双色仪表台、Nappa皮革座椅、钻石花纹缝合等等配置。在内饰点缀方面AMG版本车型还提供了碳纤维饰板。而标准的G350 d以及G500车型相比于老款车型也增加了多功能显示器。

动力方面，小改款的奔驰G级着重对G500进行了动力系统的更新，其他车型则对动力输出进行了调整。G500车型搭载了一台全新的4.0L V8双涡轮增压发动机，这台源自于AMG的V8动力在此前已经在AMG GT车型上完成了装车。在G500上，这台发动机又经过了越野化的调教，相比于AMG GT，G500的动力显然要更加注重于低转速大扭矩的输出以及高牵引力的表现，最大输出功率310千瓦，最大扭矩610牛米。

作为结构亮点，这台4.0L V8发动机巧妙的将双涡轮增压器放置在了V型气缸的中央，极大的降低了发动机的尺寸，并且更短的进气道也使得这台双涡轮增压发动机的动力响应更加敏捷，排放也要耕地。值得一提的是，这台发动机的曲轴箱采用了全铝的结构，有效降低了发动机本身的重量，缸套也采用了奔驰的独家技术降低了气缸内部的磨损。

其余三款车型则沿用了现款车型的动力配置，不过输出方面有了提升，其中G350 d最大输出功率提升了25千瓦达到180千瓦，最大扭矩提升60牛米达到600牛米。AMG G63最大输出功率提升20千瓦达到420千瓦，最大扭矩为760牛米，AMG G65车型最大输出功率提升13千瓦达到463千瓦，最大扭矩1000牛米。除了最顶配的AMG G65之外，小改款的奔驰G级全系标配了自动启停系统。

底盘方面，小改款奔驰G级针对舒适性调整了避震器的响应，有效的提升了车辆的平顺性。作为此次小改款重点首发的G500车型还配备了自适应悬挂，根据驾驶者喜好提供了运动和舒适两种模式。在车身结构方面，小改款奔驰G级依旧延续着非承载式车身的结构，四驱系统也依旧是全时四驱加分动箱加三把差速锁的傲人配置。