安全感最重要 测评昂科威20T两驱领先型

　　对于上市已经半年多的昂科威大家一定不会陌生，那么这台售价21.99万元，排量仅为1.5T的两驱”入门版“昂科威配置会有多简陋？动态表现又会如何呢？

●快速了解别克昂科威20T两驱领先型

Q1：作为最低配车型，它看起来会很简陋吗？

　　我身边有很多“精明”的消费者，立誓绝不给车厂多赚一分钱，“买车就买乞丐版！”……但在最终决定时，可能还是会败在入门车型简陋的外观或内饰上。但别克这次挺厚道，昂科威入门车型无论是从外观还是内饰中可不出它有多简陋。

Q2：动力够用吗？会不会有小马拉大车的感觉？

　　就试驾感受来说，这台1.5T发动机拉动整备质量超过1.6吨的大家伙在刚起步时会感到少许费劲，但7速双离合在起步的初段会在转速较高时才升档，所以那种拖沓的感觉其实并不明显。当发动机转速超过1500转/分后你会明显感到车身轻快了许多，250牛的最大扭力会持续到4400转/分，从80km/h加速至120km/h也并不显得吃力。

Q3：乞丐版值得买吗？

　　或许你垂涎于顶配车型上各种美好的高科技配置，但34.99万这笔钱可也不是闹着玩的，还是让我们来看看这台21.99万的乞丐版上都标配了些什么吧：全景天窗、17寸轮毂、普利司通动力侠轮胎、自动大灯、LED日行灯、车身稳定系统、电子手刹、发动机自启停、胎压监测、ANC主动降噪、双区独立空调、后排空调出风口、电动后视镜等实用配置变成全系标配，值不值得买？我想消费者心中自有定论。