尾部设计富有层次感 吉利全新一代帝豪
吉利将可能在今年推出全新一代帝豪,新车的前脸依然采用了吉利最新的回纹型前进气格栅设计,前保险杠还带有设计独特的贯通式饰条。新车的尾部设计富有层次感且新车还配备有双边共两出内嵌式排气管。
内饰方面,从谍照来看,新车的内饰设计比较简洁,中控台配备有大尺寸液晶屏且按键较少。动力方面,根据之前的报道新车将搭载1.5L或1.3T发动机,与发动机匹配的是手动变速箱或CVT变速箱。
2014年10月12日
跟车超车很有信心 试驾吉利新帝豪1.3T 小排量加涡轮增压发动机逐渐成为流行的动力系统,国内各厂商也纷纷上马涡轮技术,于是在各个广告里面,“T”动力成为广告里出现最多的词汇。前几天,小编我短暂的与装配了“T”动力的1.3T新帝豪来了一次短暂的接触!
关于新帝豪以前有过一次接触是在4S店实拍新车的时候,不过那是一辆1.5L的自然吸气手动挡车型,路上小试一段给人的感觉是易上手是一辆合格的家轿。
场地试驾环节
此次时长2个小时的试驾环节分场地和道路驾驶两部分。先说场地环节。参加过试驾活动的同学可能都知道,场地试驾...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月16日
叫好又叫座 试驾新款帝豪三厢1.3T CVT 在2009年,吉利帝豪EC7一经推出,就迎来了叫好又叫座的局面,销量口碑双丰收。而碍于收购沃尔沃的消化时间,着实占据了吉利不少的精力,EC7在这5年里鲜有大的变化,虽然在上市5年的时间里获得了超过60万的用户认可,但其他自主品牌都在进步,升级显得势在必行。针对此,新帝豪不仅在看得见的地方大幅度升级,看不见的地方也做的十分到位。
从新帝豪开始,吉利启用了全新的帝豪品牌车标,盾牌车标使用了新的蓝黑配色以及金色边框,并将EC7车系统一更名为新帝豪。新帝豪不仅换标还成为搭载吉利涡轮...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月20日
更加运动、年轻 曝新款帝豪GL路试谍照 日前,我们从相关渠道获得了一组新款吉利帝豪GL的路试谍照,该车在雾灯等处采用了全新设计风格,使该车看上去更加运动、年轻。
通过此次曝光的谍照来看,新车前进气格栅内部的回纹饰条进行了加粗处理,同时其保险杠两侧的雾灯区域改为了较为夸张的进气口设计,使该车看上去更加年轻、动感。尾部方面,现款车型的梯形牌照架被取消,转而变成较为舒展的线条设计。此外,其依旧采用了双边共两出的排气布局,一定程度上提升了该车的整体质感。
动力方面,新款吉利帝豪GL或将沿用现款车型的1.3T和1.8...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月20日
采用三元锂电芯 帝豪EV最大续航里程330km 我们从吉利官方获悉,帝豪EV车型将于今晚(11月18日)正式上市,新车是一款纯电动车型,并采用三元锂电芯。新车发布会将于今晚19:00在广州正式开始。
外观方面,从官方发布的官图来看,帝豪EV延续了汽油版的外观设计,前进气格栅采用家族式的回纹式设计,并融入蓝色装饰条。此外新车还在前翼子板和车身上增加了代表纯电动的标识。
内饰方面,新车内部整体采用了黑色的配色,并在中控台及座椅部位融入了靛蓝色装饰。配置部分,该车装配了带有7寸显示屏的组合仪表、全新造型的换挡杆以及多功能...
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