入门级是否合适 实拍斯柯达新晶锐低配
作为大众集团目前在国内销售的最入门车型(大众up!由于进口身份导致车价较高),斯柯达晶锐可以说是目前可以买到的最便宜的德系血统轿车,那么如此实惠的售价是否会导致这台车在某些方面做出了一定的取舍呢?答案当然是肯定的,而我们需要探寻的是这种取舍对于车主的日常使用是否会有一定影响,如果您也在关注这个问题,那么看完这篇实拍或许就能找到答案。
全新晶锐在外观设计上一改老款的圆润风格,细节处理上更加犀利;棱角分明的车身线条比较能讨年轻人的喜欢。头灯组采用卤素光源且没有配备透镜,不过在这一级别的小型车上,这样的配置水平属于主流;低配车型不提供前雾灯是大众集团的典型做法,对于雾天行车安全性有一定影响。虽然是入门车型,不过实拍的这台全新晶锐还是提供了无骨雨刷,可以更好地贴合玻璃的轮廓,实现较为理想的刮刷效果。
由头灯组延伸至车尾的腰线使得整个车侧面一下子硬朗了起来,上挑的窗线则使得这台车看上去不那么死板;3993*1732*1487mm的车身尺寸加上2470mm的轴距属于标准的小型车身材。后视镜电动调节和加热都属于选装配置,与它们一同被选装的还有驾驶座高度调节和电动车窗——目前到店的前行版车型都选装了这些配置。
钢制轮圈出现在入门车型上并不奇怪,规格为175/70R14的邓禄普轮胎能提供不错的舒适性和经济性,但操控显然不是它的长项。车尾部分延续着简约现代的风格,层次感分明的设计让整个尾部一下子立体了起来,看上去充满了几何美感。示宽灯采用了斯柯达家族式的“C”字形设计,虽然没有采用时下流行的LED光源,但也能在夜间保持不错的辨识度。底盘部分,全新晶锐采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,这样的设计在同级别车中很常见。
在动力系统的匹配上,实拍车型采用了一台EA211系列的1.4L自然吸气发动机,最大功率66kW,峰值扭矩132N·m,可以使用92(93)号汽油。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱,带有运动换挡模式。
2008年12月12日
仍有较大提升空间 Fabia晶锐细节体验 斯柯达旗下A0级车型Fabia可以说备受国内消费者的关注,本次广州车展期间上海大众斯柯达正式公布了Fabia的中文名称——Fabia晶锐。而该车的正式发布售价则还要等到12月12日,那么斯柯达Fabia晶锐究竟是怎样的呢?下面就请跟随我们的照片去简单的了解一下它:
很多看到Fabia晶锐的朋友一张口都会说:诶,这个怎么那么像MINI呢?其实这也是Fabia晶锐在设计上的出色之处。不过想要更为神似的话,您一定要“选装”白色车顶,因为这项配置在全系车型中都不是以标配提供的。
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查看全文>> 更多相关>>2021年5月12日
最快年内上市 斯柯达新款晶锐车旅行版 近日海外媒体博曝光了一组斯柯达新款晶锐车旅行版车型渲染图片,同时也可视为“小号明锐旅行版”,其基础款车型目前已在海外市场正式发布,预计最快将于今年年内上市开售。据悉,斯柯达新款晶锐车旅行版最快将于2022年正式发布,动力将搭载1.0L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为48-59kW、110kW,传动系统将匹配5速手动以及6速双离合变速箱。
下图均为基础款车型
斯柯达新款晶锐车旅行版前脸装配了熏黑直瀑式进气格栅,周围加装了粗壮的镀铬饰条进行装饰,两...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月11日
称心如意 评测斯柯达晶锐1.4L之乘用篇
【专业评测】“我想要一辆气派的商务车”,“我想要一辆动力十足的跑车”,“我想要一辆能翻山越岭的越野车”。每个人都有一些关于车的梦想,不过再高的梦想也不如称心如意的选到一辆。功能不必过多,但是该有的一定要有;设计不用太花哨,但是一定要是自己的STYLE;动力不必很强,油耗也是很重要滴。
这样恰到好处的找到一款适合自己的车真的不是很容易,斯柯达晶锐怎么样?不妨通过全方位、近距离的接触来评判一下。
最近推出的小车似乎吃准了时尚运动的大潮流,内饰的设计也是...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
精品小车 2011款斯柯达晶锐到店实拍图
2011款晶锐比老款晶锐新增了酷黑版两款车型,这样一来,2011款晶锐总共有8款车型可供选择,分别为晶致版、晶灵版、酷黑版、晶享版四种,每种车型还有手动自动两种选择。新推出的酷黑版车型整体配置和晶灵版相接近,增加的价格也是实在在体现在配置上的变化。
晶锐堪称是A0级家轿的代表作,出自大众的PQ24平台它,有着十分扎实的做工,在车身配置方面也要稍高于同平台的POLO,先进的制造工艺更是让我们看到了A0级轿车的安全性。
此次图解的是酷黑版和晶享版两款车,由于车型较为熟悉,...
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