大量使用铝制车身结构 全新一代牧马人

轻量化一直以来都是汽车车身设计中的重要指标，更轻的车身能够带来更低的油耗以及更加强大的动力表现。更轻的铝制结构无疑会是一个更好的选择，此前有消息称新一代Jeep牧马人也将采用全铝车身的结构。不过根据最新的消息称，Jeep将放弃在新一代牧马人上的全铝车身结构。

这份消息源自于国外媒体对菲亚特克莱斯勒CEO Sergio Marchionne的采访，在采访中SergioMarchionne明确表示，新一代牧马人将不会使用全铝车身的结构，导致这一结果的重要原因是全铝车身会导致牧马人的成本过高，这包括制造成本以及后期车主的使用成本，毕竟全铝车身维修起来要更贵。同时全铝的车身结构对于牧马人这样一款车型而来在耐用性方面还有所欠缺，牧马人更加恶劣的使用环境也不允许全铝车身的全面运用。不过虽然没有全铝车身的加持，但是Sergio Marchionne也表示，新一代牧马人将在车身外覆件上大量使用铝制车身结构，包括引擎盖、挡泥板等位置都将采用铝制结构。

除了牧马人的消息之外，SergioMarchionne在采访中还透露了一部分新一代大切诺基的信息，由于大瓦格尼项目正式开始实施，所以新一代大切诺基的计划将会有所延迟，预计新车将在大瓦格尼亮相后一年正式亮相。