外观内饰高“颜值” 实拍通用别克威朗
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2015/6/10 15:57:00
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如果你长期关注于别克紧凑级别的产品线就会发现前不久刚刚换新的别克英朗已经悄然把产品售价区间做了小幅下调,这样一来英朗的产品线自然和更高一级别的君威拉开了更大距离,而这个差距恰好就是给即将上市的威朗所预留的,作为又一款出自泛亚设计中心的产品,威朗不仅在外观内饰“颜值”更高,同时主打科技牌理念也是首次下放到紧凑级别车上。
● 威朗定位比英朗高在哪?
● 科技配置强在哪?
● 动力系统如何?
2015年12月14日
浑然天成的灵气 实测威朗轿跑 15S顶配 外形张牙舞爪,目光凶悍得让人还没交手便已经不寒而栗,这种激进我们称之为杀气。身形庞大粗犷,浑身散发的力量感使它不怒自威,这种威严我们称之为霸气。但还有一种气势,它虽然不那么张扬高调,但长相让人感觉轻松自然,散发着平易近人的活力,还能适时地给你来点小幽默,这是浑然天成的灵气。眼前的威朗轿跑,给人的就是这样一种满满的灵气。
或许光看车型名字就已经让不少人晕头转向了,怎么突然冒出来这么多叫威朗XX的?现在威朗家族一下子有仨成员,这比搞清楚长相基本一致的偶像组合成员还要难。威朗还...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月29日
天生爱跑的选手 动态实测别克威朗20T2015年10月10日
“爱跑”的“胖子” 试驾别克威朗20T
仿佛一夜间,想跟年轻挂钩就要跟运动扯上关系。好像一觉醒来,一款车型想要大卖就得有“越位”的空间或者别的什么。别克威朗签名栏中写的是:天生爱跑。区别于同门的英朗,它的空间大到可以摸到B级车的门槛。那他是个“爱跑”的“胖子”么?我们来看看!
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在“百米冲刺”这个项目中,这位“天生爱跑...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月18日
表现足够均衡 试驾全新款别克威朗20T 本次我们试驾的车款是别克威朗的中期改款车型。这次中期改款,主要是在动力上有所更新,像是新的1.3T发动机、新的CVT变速箱,至于外观内饰,虽有变化,但还是维持威朗原有的豪华感,保持着别克品牌应有的调性,在紧凑型车中算是十分特别的存在。
2020款的威朗有一个改款重点,除了外观经过一番修整,内在的变化更是巨大,它换装了通用现在主推的1.3T发动机+CVT变速箱和1.0T发动机+6AT变速箱,以符合现今的小排量涡轮发动机趋势,不过通用做的更彻底一点,这两台发动机都是三缸设定。
威朗 20...
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