大气追求精品的感觉 实拍图解别克威朗

     在威朗上市之时，它的广告语是“天生爱跑”。当时幼稚的我以为这就算是说自己很运动了吧？谁知道试驾过后大失所望，原来爱跑和运动没有必然的联系。1年后，那台血统并不纯粹且仅仅是爱跑的车型来了一个GS版本：威朗GS。这次听起来比之前运动多了。但是我心里还是无法释怀当时的“天生爱跑”。当我预设立场般的预言它只是徒有其表的两厢版本时，我并不知道情况会是这样。 不管它开起来是否运动，外观已经足够换来很多路边行人眼球的瞩目了，那这就是成功的。顶配车型熏黑的17寸轮毂大小刚好...查看全文>> 更多相关>>

     2015年是上汽通用的“大年”，尤其是别克品牌，在这一年可谓名利双收。别克在今年相继推出多款新车，除了昂科威20T这一款SUV以外，剩下的“火力”全部投向了A级车市场。首先是英朗的推出将原本别克在A级市场的布局重组，亲民的定位、实惠的价格，英朗的热销顺理成章；紧接着威朗高调上市，主打时尚、运动风格，虽然价格不低，但贵在配置丰富、逼格够高，在为别克A级车序列拓展深度的同时，威朗的销量也比预期中高了不少。进入年末，别克再次发力推出在2015年的最后一款新车，别克威朗轿跑\GS，这是别克在A级...查看全文>> 更多相关>>

     别克近来在新车市场的动作可谓不断，在相继投放了昂科威和全新英朗后，似乎还满足不了其胃口。随着国人对于空间和级别的追求越加往上，入门级中型车开始受到很多消费者的青睐，别克自然不会轻易放过这块肥肉，秉着多生孩子好打架的“行业共识”，别克也不甘寂寞地的祭出新的杀手锏。没错，就是本文的主角--别克威朗，下面就来看看这台新车有没有足够的颜值打动你? ● 通过几个问题快速了解别克威朗 　　消费者对威朗比较陌生，实拍解析前先准备几个问题，帮助大家快速了解别克威朗到底是怎样一款...查看全文>> 更多相关>>

     在刚刚结束的广州车展上，别克品牌旗下威朗两厢版车型正式上市。新车根据动力组成的高低，细分为轿跑版与GS版，售价区间为14.59-20.59万元。本次，我们将对其中的威朗GS顶配版进行试驾。作为最贵的一台别克威朗，它是否可以代表别克品牌紧凑级车型的最高品质呢？ 别克为威朗细分出来的两厢版车型本就算是1/2款新车，而GS作为高配车型，被再次细分出来，并加以运动化设计，让这款威朗GS版本成了威朗系列中最高端的1/4款车型。其16.59-20.59万元的指导价，着实不便宜。而我们...查看全文>> 更多相关>>