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更年轻、更精致 实拍体验沃尔沃新XC90

  纠错  2015/6/11 14:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
  讲起“沃尔沃”三个字,不知道各位读者的心里会联想到什么关键字?我想大概会有超过一半的读者会立即联想到“安全”两个字。的确,沃尔沃在安全方面一直是有独到的见解,其理念也颇能得到市场的认同。但是在今天,汽车安全性已经是各个车厂所共同努力的目标,其成果也能在欧美各国的碰撞测试中得到证明。而沃尔沃似乎也了解到,在这个百家争鸣的时代中,光靠着安全性并不能吸引消费者的青睐,“创新”与“格调品味”才是吸引消费者上门的重要因素。于是我们可以看到近年来,沃尔沃推出的车款不但维持了良好的安全性,另一方面也展现出了前所未见的新风貌——更年轻、更精致,以及更富设计感的产品。

  现在,我们将目光集中在这次的主角——新XC90身上,自从2003年出现在市场之后,XC90就一直没有进行过大改款的动作,一直到2007年,才进行过一次中期改款。2009,、2010和2012年分别进行过细部调整与配置提升,但是这些都不能掩饰第一代的XC90已经进入产品的生命后期,推出新XC90变成一件非常重要的事情。终于在2014年,第二代XC90终于登场了。虽然整体外观还是保留了许多旧款XC90的神韵,但是却被润饰得较为柔和,而且更有质感。现在,就让我们借由北京的第一辆XC90来看看这辆沃尔沃的最新力作。


新/老款沃尔沃XC90车身尺寸对比(单位:mm)
车型 轴距
新款 4950 2008 1775 2984
老款 4807 1936 1784 2857



















2020年2月13日

堪称为神器 沃尔沃XC90 T6长途驾驶体验
    趁着春节假期我开着这台XC90回了趟北京,往返2500公里的长途让我对它的高速表现有了更多的认识,而最让我满意的就是它的领航辅助系统和长途的舒适性,返程那天开了1200公里一点也不觉得累,简直是长途神器。 从上海到北京单程1200公里左右,不堵车的话12小时能到,但赶上节前返程高峰,江苏路段内比较拥堵,而且走过深海高速的应该知道苏通大桥没个1小时肯定过不去,为了减少疲劳度,我打算先开到济南休息一晚再接着往北京开,从上海到济南850公里左右,正常有点堵车的话10小时能到,而且不算绕路。 ...查看全文>> 更多相关>>
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