沙漠/戈壁亮出越野本色 试驾日产新奇骏
作为东风日产经典的SUV车型,新奇骏上市之后销量一直是合资SUV领头羊。在城市中驾驶,两驱SUV无疑才是性价比最高的,但是它偶尔也会有一颗想要"撒野"的心,这就不得不提它的四驱版车型。近日就在新奇骏的带领下穿越青海湖,沿途有海拔3800米的高原山路、碎石路/沙丘路况,还有超过40°的陡坡攀爬等等,这一路遇到了重重挑战,是该新奇骏亮出越野本色的时候了,下面我们来看看它的表现如何吧。
科目一:沙地挑战
沙地路况下有硬质沙石当然也会有松软的浮沙,设置该挑战环节的主要目的,是为了体验新奇骏的4*4-i智能全模式四驱系统,看看遇到这种路况下动力分配是否能够平衡高效。
要想在沙漠中行走自如,不仅需要车辆拥有强悍的越野性能,驾驶员对于路线的把握以及车辆的操控同样至关重要。如果遇到很陡的大坡,为了安全考虑,应当寻找一条倾斜的路线进行攀爬,这样成功率会大很多。还有在沙地中行走,轮胎出现轻微打滑并非坏事,轮胎抱死反而容易造成更大麻烦。
经过第一天的试驾之后,不仅仅是欣赏了沿途的风景,新奇骏的动力性能更是让我对它有了新的理解。驾驶新奇骏在青海湖边驰骋能有一种享受的感觉,甚至这种带有一点冒险性质的感受更加刺激,这也让我更期待接下来的挑战项目了。
2014年9月19日
走进沙漠 新奇骏无人区翻越浩瀚的沙漠
沙漠,似乎离我们的生活十分遥远。生活在北方的人们或许还有沙尘暴的记忆,那是我们对飞扬的尘土最切身的体会。敦煌,一个遥远的名字,这里曾经走过远去西域的张骞还有去天竺求佛的玄奘。莫高窟里的飞天画像就镌刻在敦煌城南面的山洞里,而再往南面去,是一望无际的沙漠瀚海。就像辽阔的海洋一般,沙漠起伏的轮廓让人们充满着敬畏和探寻它的欲望。新奇骏这次带着我们走进沙漠,去无人区里翻越这浩瀚的沙漠领域。
♦ 进入沙漠前的准备
进入沙漠,...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月6日
360°全景影像 国产全新奇骏4月19日首发 日产在华SUV矩阵较为完善,奇骏、逍客均是各自细分市场热销车型,奇骏作为国内市场日系SUV的代表,更是常常会出现在销量榜单前列,受到了不少消费者的青睐。4月19日,上海车展将正式开幕,届时车企会为大家带来各类新产品,国产全新奇骏也将完成首发工作。新车外观设计更为运动,内饰也换用了全新设计语言。动力上,新车搭载1.5T VC-TURBO发动机,超越了现款2.5L,甚至比大众应用的2.0T低功率版本更强。
外观上,国产全新奇骏风格更趋运动化,前脸采用了家族最新样式中网,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月3日
实用的三排七座布局 试驾新一代日产奇骏 诞生于2001年,在那个SUV刚刚开始流行的时候,奇骏凭借着出色的综合素质获得了相当优异的市场表现。今年法兰克福车展上,日产带来了全新第三代奇骏,这一代产品总结了前代车型的问题,外形经过全新设计,引入全新CMF模块化平台,同时采用更为实用的三排七座布局。
近日,海外媒体有幸试驾了新一代奇骏(美国市场称之为Rogue),试驾之后也对新一代奇骏大加赞赏,那么这款产品究竟表现如何呢?我们就一起来看看。
舒展的外形设
第二代奇骏之所以市场端表现不佳,还是因为其过于传统的SUV造...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月10日
变得更有味道 实拍东风日产新一代奇骏 在刚过去的2013年,东风日产收获颇丰,全年累计销量突破90万辆(其中启辰逾10万辆)。在家族里,天籁、轩逸、骐达、逍客以及阳光等车型均有出色表现,其中,SUV车型逍客月均销量近1万辆。然而,它的同门大哥奇骏表现却与它形成鲜明对比,月均1500辆的销量并不给力。东风日产很清楚,明年要想实现“百万辆”的目标,只要将木桶里的这块短板补齐即可,因此,主打20万以上SUV市场的奇骏将是重要筹码。
2008年实现国产时,奇骏最直接的竞争对手无非就是本田CR-V。如今,途观、翼虎、RAV4以...
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