补齐短板 睿翼换上大众2.0T涡轮发动机

     试驾信息 试驾时间：2010年09月 试驾地点：清泉赢睿 试驾天气：晴天 试驾里程：200公里 撰文：张洋 图片：张洋 车辆售价：20.38万元 车辆提供：一汽马自达 车辆信息：一汽马自达 睿翼轿跑 2.0 发动机形式：直列4缸自然吸气发动机 发动机排量（cc）：1999 最大功率（kW/rpm）：108/6500 最大扭矩（Nm/rpm）：184/4000 长/宽/高（mm）：4755*...查看全文>> 更多相关>>

    之前我们已经对马自达6睿翼至尊版做了实拍详解。众所周知，当今的新款马自达6已经更多的偏向舒适性，号称“史上最强方向盘”和其他高档配置给消费者留下了深刻的印象。 但是在马自达6睿翼车系中还有指导价21.68万低配的尊贵版车型，比至尊版便宜了1.3万。配置没有尊贵版高是毫无疑问的，但是究竟差多少呢？接下来就让我们一起看看这1.3万的差价究竟差在哪了。 首先粗略的看一下外观，尊贵版和至尊版完全相同，就连轮毂造型也是一样，根本不能分辨二者的区别。其实二者的差...查看全文>> 更多相关>>

     一、外观部分 相信在上期的马自达睿翼轿跑质量评测后，大家已对这款车有了初步的认识，也使我们看到了睿翼轿跑依然沿袭了日系一贯精致的做工与品质。不过睿翼轿跑真正的亮点在于它紧凑的尾箱，也许你会说这一点你已深知，但它除了短小之外，还有一点超越同级车的高端配置，而我也在此先打个哑谜。（对上期质量详解感兴趣的朋友，可以点击第一页最后一张图继续浏览） 我们评测的这款车型是2.5L至尊版，并且在上一期我们已经详细介绍过了这款车在外观设计上的特色。首先轿跑版在外观前部设计上十分动感，只有飞翼式的中网...查看全文>> 更多相关>>

    我们正经历着个性风格横流的时代。当一种创新潮流有被认同的趋势之后就会蔓延。不知何时起，“运动风格”已经在中级车的团体中弥漫。各厂家就像达成了默契一样，都把自己的中级车产品披上了运动的斗篷。强悍的动力，凌厉的操控，让人勾魂的强烈的驾驶欲望，都频繁出现在厂家的广告中，渐迷人眼。 难道我们只能相信这些广告吗？不！我们要相信自己的眼睛。如果你也把购车的目标圈定在思铂睿、新君威、睿翼之间，那么在掏二十多万元积蓄下订单之前，定要一探究竟。真运动？假运动？一切都将浮出了水面。我们对每个分项进行了打分，用...查看全文>> 更多相关>>