价格优惠诱人 试驾英菲尼迪Q70L混动版
试驾开始之前,英菲尼迪讲师的一段话让我印象深刻:大意是奥迪的产品科技,奔驰的品牌积淀,宝马的驾控优势,豪华品牌都是各具特色,英菲尼迪是唯一主打感情牌的。借助热播电视节目的差异化营销,英菲尼迪开始被更多的人关注,甚至在买车时列为备选,而最重要的是,新一轮产品的价格也更平易近人,除了国产后的Q50L和QX50,我们此次试驾的Q70L混动版顶配车型,指导价比老款便宜了10万元,超出了之前的店头优惠。
除了价格变动,英菲尼迪新款Q70L相比老款变化不大,主要针对外观和配置两方面进行了调整,外观融入新的家族设计元素,全系引入LED光源灯组,高配车型增加倒车碰撞预防系统(BCI)、新版的刹车辅助系统(FEB)等配置。
外观:新的家族设计 增LED光源和电吸门
如今品牌同质化的外观设计已成为趋势,好看与否不再是一款车而是整个品牌,个人感觉英菲尼迪柔和线条勾勒的整车轮廓视觉效果不错,至少与其它品牌存在明显的差异,具备较高的辨识度。另外,新的家族式前格栅更具层次感,更吸引眼球,解决了老款车头视觉平庸的问题。
内饰:延续老款布局方式 增多项电子系统
新款Q70L的内饰没有改变,依旧是原有的布局和功能区块排布,相比德系的ABB纷纷引入操作方式精简的人机交互系统,英菲尼迪依旧在用大量的传统按钮,个人感觉有些过于保守了,这有点像智能手机和全键盘手机之间的关系。
配置方面,高配车型新增倒车碰撞预防系统(BCI)以及可监测移动物体的全景影像系统,受限于试驾环境条件未能深入体验,这方面内容我们将在稍后的深度评测文章中为您呈现。
2013年9月29日
提升豪华和优雅 实拍图解英菲尼迪Q70L 作为日产旗下的高端品牌,英菲尼迪一直追求和坚持着自己的设计,足够动感、流畅的造型一直都是英菲尼迪品牌始终坚持的卖点,当然还包括后驱的驾控乐趣以及对自然吸气动力的钟情。英菲尼迪自2013年起,将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀;以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别,数字越大,级别越高。而今天为大家介绍的这款英菲尼迪Q70L对应的就是以前英菲尼迪M系。改名后的这款车型厂家指导价不变,价位区间仍然为43.88-74....
查看全文>> 更多相关>>2015年2月6日
外观进化明显 官图解析英菲尼迪新Q70L
颜值一词通常用来形容一个人的面容是否美观漂亮,而用“怒刷颜值”这个词组来描述今天的主角倒也非常贴切。作为一部中期改款的豪华品牌中级车,英菲尼迪新Q70L外观上面的进化可谓非常明显,原本那个有些老态龙钟的形象被一扫而光,具体它是什么样?咱接着往下看。
新Q70L作为中期改款车型外观方面的进化非常明显,同时它也将是英菲尼迪今年的产品重头戏之一。虽然整体轮廓并没有发生变化,但只需要对细节做些改进,新款车型就立刻活力十足。
中网更换为网格状的镂空装饰相比2013款的条幅式设计...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月16日
不再随波逐流 试全新改款英菲尼迪Q70L
英菲尼迪旗下产品都是以运动化的优雅设计示人,而设计上的创新也是英菲尼迪足以立身的根本,即便是行政级豪华轿车Q70L,在经过加长轴距和车身后空间优势更加明显也更加容易被中国用户所接受。英菲尼迪经典的VQ引擎、7前速手自一体变速箱、后轮驱动,再加上凸显豪华或安全性的各种独特配置,全新的Q70L完全有能力去打破德系三巨头对中型行政级豪华车市场的垄断,如果你的用车观念不是随波逐流,相信英菲尼迪Q70L会给你意想不到的惊喜。
全新改款的英菲尼迪Q70L依然能赢得足够的回头率,高颜值再加上英菲...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月26日
油耗出乎意料 实测英菲尼迪Q70L混动版 2013年的成都车展上,英菲尼迪正式启用其全新车系的命名体系,其中定位于中大型豪华轿车的M系长轴距版车型更名为Q70L,而今天文章的主角便是Q70L车系中的异类——曾用名为“M35hL”的Q70L混合动力3.5L奢华版。随着宝马5系和奥迪A6L纷纷推出混合动力车型,又眼睁睁看着日系同胞雷克萨斯在混合动力的道路上越来越受到肯定,英菲尼迪终于也迫不及待的要推广起他们的混合动力产品了。那么和对手们相比,Q70L混合动力3.5L奢华版的表现会如何?拿到测试车之前,我们心里也没底。
单从...
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