完美近了一步 性能测试全新福克斯1.5T
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2015/6/19 16:42:00
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笔者入手福克斯是在2007年,如今它已经是8岁高龄的老车。但是长安福特福克斯,却在这8年中,完成了两次换代。最新一代的福克斯与当年的它相比,除了相似的驾驶乐趣外,配置和动力上已经完全颠覆。时尚的内外造型,丰富的配置,全面的安全保护,以及高效的动力系统,再加上原有出色的操控性表现,福克斯离完美更近了一步。
换装T动力
本次试驾的车型为1.5T运动版,配备1.5L EcoBoost GTDi涡轮增压发动机,最大功率133kw/6000rpm,峰值扭矩达到240Nm/1750-4500rpm。传动部分搭配SelectShift 6速手自一体变速箱。换挡杆并未配备传统的手动模式挡位,取而代之的是方向盘后面的换挡拨片,带来更多的驾驶乐趣。
全新福克斯的油门设定适中,并未因为强调运动性而过分沉重,也不会像某些增压车型那样轻轻一脚就能窜上2500rpm。车辆配备的ESC电子车身稳定系统没有独立的按键,需要从行车电脑内关闭,这样做能够避免误操作,日常行驶中我们也不推荐大家关闭这一系统,我们这样做仅仅是测试需要。
全新福克斯同样没有限制车辆起步的转速,但是接近3000rpm时,制动系统就无法阻挡1.5T发动机的扭力宣泄。我们以接近2500rpm的转速起步,215宽的17寸博悦轮胎也会短暂的打滑与地面激烈的摩擦。全新福克斯的加速过程可以说是一气呵成,丝毫感觉不到换挡的过程,车辆始终保持较强的冲劲,最终以9.56s的成绩完成0-100km/h加速。
制动测试中,全新福克斯成功的将制动距离控制在了41米以内,最优成绩为39.11米。在全力制动时,福克斯表现稳健,没有丝毫的方向偏转,制动踏板也十分的安定。
在1.5T之外,全新福克斯还增加了搭载1.0T发动机的车型,我们也对其进行了深入的测试,测试成绩这里先卖个官司,稍后我们会放出福克斯1.0T手动版的深度测试。
2019年1月9日
第四代强势归来 实测福特新一代福克斯
福克斯信息一直以来几乎是15万区间车型中操控性能的代名词,对于手头并不富裕但是还想体验驾驶乐趣的人来说,你的备选目录里一定会有福克斯这个名字。如今第四代福克斯归来,它还是原来那个运动健将吗?它和其他同级对手相比竞争力又有多少提升呢?
1:空间及舒适性表现
从外观尺寸来看新一代福克斯较老款车型有了全面提升,轴距从2648mm迈入了2705mm,理论上在内部空间方面会更有竞争力。
静态评测小结
在一系列的静态评判打分中,新一代福克斯并没有展现出太多...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月12日
共计8款车型 经典福克斯全系降1.6万元 日前,我们从官方获悉,长安福特经典福克斯(即老款福克斯)全系车型价格下调16000元,共计8款车型,调整后售价区间为9.98-14.98万元。部分车型可选装智能安全包,详情请咨询当地经销商。
长安福特经典福克斯 价格调整
车型
调整前售价(万元)
现售价(万元)
调价幅度(万元)
两厢1.6L 手动舒适型智行版
11.58
9.98
1.6↘
两厢1.6L 自动舒适型智行版
12.68
11....
查看全文>> 更多相关>>2010年4月25日
运动进化论 新一代福克斯车展实拍详解
“福克斯”一个响亮的名字,我的印象中时尚、运动是对其最基本的评价。但随着年款的长大,外型不再那么时尚、动力不在那么突出,换代的任务就必须提上议程了。早在今年1月份,新一代福克斯的官方图就已经放出,在日内发车展上也初次亮相,而北京车展上,福特再一次带来了这款新一代福克斯。
更劲外观,颠覆性改变
在外观方面,新一代福克斯造型的改变可以说是颠覆性的。但从正脸看过去,我们已经很难一眼就分辨出这就是我们熟悉的福克斯车型了。
前脸上夸张的格栅造型令人印象深刻,左右两个三角形格栅...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月4日
三大特性 解密福克斯成为WRC战车原型 在最严酷的赛事——WRC上,福克斯赛车战绩辉煌:自1999年首次参赛就获得两个分站冠军,到2006年问鼎年度车厂总冠军,2007年赛事目前积分排名第二。福克斯赛车连连斩获冠军的高超技艺多源自福特的量产车型——福克斯。
福克斯有何绝技,能成为WRC赛车的原型车?要知道WRC非柏油路面路况艰苦:要高速通过平滑碎石路自不必说;蒙地卡罗站与瑞典站都是在冰天雪地中进行;松软路面如英国站等如遇到雨天,路面会泥泞不堪,很容易打滑……没有精确的操控性、精湛的工艺、精益求精的安全性的话根本无法顺利...
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