外观、内饰均升级 实拍全新福克斯1.5T

     　　从2010年开始，新一代福克斯就已经正式亮相国内了，但是它却一直“犹抱琵琶半遮面”，迟迟没有引进国内。而是历经将近三年的酝酿，才决定在今年的三月一日正式发布。之所以在这个时期发布也是有一定道理的，它将面临着新思域、新速腾、新C4等一系列竞争对手，如果福克斯的优势足够，那胜算自然很大。这个时候，相比对手是否有一个更合理的售价，自然是所有人最关心的一点。 先期搭载1.6L和2.0L发动机，1.6T车型暂不引入 现款在售福克斯，为人诟病的最大问题便是油耗，这点自然是福特重点改善...查看全文>> 更多相关>>

    福特最近几年的日子并不好过，05年的时候和通用一起面临破产的险境，如今通用也算重振雄风了，而福特似乎还没走出低谷。当年辉煌之时手握阿斯顿马丁、沃尔沃和马自达等知名品牌，现在阿斯顿已经给英国人买回去，沃尔沃卖给了李书福，且再也不是马自达的最大股东了。全新福特福克斯，就是这么一款务实的车型，没有过多的噱头，一切以消费者的需求为设计向导。 　　福特福克斯最早在1998年推出第一代车型，而目前长安福特在产的福克斯为2004年推出的第二代车型。全新福克斯，即第三代福克斯，已于2011年在欧美地区推...查看全文>> 更多相关>>

    新福克斯不再单以优异的操控满足车迷，福特为此车可谓下了狠劲，力求全方位的精进，试过车后，不难感到开发团队在平衡上让福克斯更全面的策略。 上代的福克斯，是一台毁誉参半的汽车。日常开它，引擎无趣，变速箱拖沓，造工品质也一般，车厢铺排和那令中校台，让人闷得发慌。但是开进山路，扎实的车体结构与转向系统，让福克斯的操控表现极为出色，清脆、畅快、灵活、稳定、沟通充足，同级中无出其右者，仪此一项，亦吸引了大批热衷操控的年轻人，功劳便是归于上代福克斯那套设计调校优异的C1底盘，共同享用底盘的S40与Mazda...查看全文>> 更多相关>>

     没进展馆前就听说新一代的福克斯会亮相北京车展，这让很多人都特别期待，位于W2馆最里面的福特展台，一个需要爬楼梯才能上去的地方，新福克斯就高调的停在上面，周围人满为患，没等近身我就已经开始发愁了…… 它的确很热！甚至有不少媒体宁愿荒废工作时间去那排着队拍照，我相信到了公众日那天，这种情况会愈加“严重”，很可能你就只有外面看看的机会。想到这，我们就更得把握机会尽力而为了！下面各位就随着图文提前去感受新一代福克斯的魅力吧！ 第一眼看到它，我的感觉便自然而然的渗...查看全文>> 更多相关>>