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丰富配置/优化设计 评测全新汉兰达2.0T

  纠错  2015/6/29 8:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

五年前,我第一次开汉兰达,当时我觉得它是同级别里最舒服的车,但7座入门版近27万元的价格,和“特别干净”的配置表,我觉得不值,于是我买了更实惠的科帕奇;五年后,当我试驾全新汉兰达时,它与科帕奇不再是鸡头凤尾的关系,丰富的配置和更优化的设计,已经完全脱胎换骨,而7座入门价格也降到了24.88万元,这要比我当年的科帕奇还便宜了,你要早来几年该多好。

本次评测车型:2.0T 四驱 七座 至尊版

    汉兰达绝比科帕奇要高一个档次,更何况科帕奇不久前又官降了好几万,他们几乎没什么可比性,我只是发发牢骚而已。它的竞争对手应该是福特锐界、别克昂科威、现代全新胜达、道奇酷威等这些车。即便跟这些车相比,汉兰达的优势依然是舒适+人性化设计。而在大家都共同进步的今天,汉兰达还能保持这些优势,确实是值得称道。

外观:更高调霸气 更适合年轻消费者

    第三代汉兰达在外观上有了全新的脱变,整体风格不再低调,丰田官方把这种设计称为“Keen Look”风格,更加偏向美式粗犷的设计,让它变得更加年轻张扬,整车给人很敦实的感觉。不过外观好看与否,说的再多也改变不了各自心中的想法,写的再多也并没有什么卵用,所以接下来我只说关键点。

 

 

小结:全新汉兰达换代很成功,但不少人依然觉得老款的中网更好看一些,我个人觉得新款倒是很大气时尚,跟丰田的大红杉一样,给人霸气的感觉。很多细节改进也看到了丰田用心之处,不过全系没有发动机盖液压杆确实不太方便,死沉死沉的机器盖子加上较高的抬升高度,即便对于男人来说也需要费些力气。另外不公布接近/离去角也就算了,连离地间隙都没有官方数据,有些说不过去,美版车型这些数据都很全。

2010年5月24日

技术与智慧的考验 汉兰达铁人赛全过程
     说到铁人赛,相信所有人对这个字眼并不陌生,也就是要挑战你的全方面素质。当然我们这次的铁人赛相对于世界等级的来说小儿科了很多,但也困难重重,最重要的是在这次比赛中,大家增强了体魄和意志,同时在活动中许多陌生的朋友结成了好友,我想这些就足够了。 既然我们将这次的活动定名为铁人赛,也并非虚有其表。选手们需要挑战多种关卡,最后以综合得分来排列名次。活动中几个环节会考验选手们的综合素质,其中包括:娴熟的驾驶技术、灵敏的反应、心灵手巧、力量与平衡力及对智慧的考验。所以在某一方面较强的选手未必就能...查看全文>> 更多相关>>
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