配置有所升级 试驾体验荣威550 plug-in
近年来,越来越多的新能源车型进入市场,随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强,消费者需求一款既能满足长途出行需求,同时又能最大程度的提高燃油经济性的产品。在纯电动车型目前还受制于充电时间及充电场所等问题时,插电式混合动力似乎能更好的满足我们当前的需求。在诸多国内品牌中,荣威推出了550 plug-in车型,此次我们试驾的2015款车型在老款基础了进行了一些配置升级,让我们一起来看。
外观:相比老款车型细微升级
荣威550 Plug-in的外观设计是基于普通汽油版车型而来,车身尺寸也没有变化,只是在一些外观细节有所差异,并有一款天际蓝作为专属色。车身尺寸与汽油版车型保持一致,长4648mm/宽1827mm/高1479mm,轴距2705mm。此次2015款在外观上做了细微调整。
车辆的大灯采用了氙灯+透镜的组合,并采用了蓝色光圈装饰点缀,并且采用了新款的双色轮圈,搭配米其林低噪环保轮胎。
2015年6月30日
我绿色我快乐 全新荣威550PLUG-IN试驾 国家一直在鼓励绿色出行,人们的环保意识也在不断的提高,就目前来讲新能源车(纯电动车)是个不错的选择,还有各种鼓励机制,但对于大多数人来说,购买纯电动车依旧有很多顾虑,其中续航里程低和充电问题是关注的热点,而购买混合动力车又不在鼓励机制范畴之内,导致消费者对于第一辆车选择新能源产品还是比较慎重的。那么,既享受新能源车待遇,又能够解决以上问题的车有没有?答案是有的“插电式混合动力车”就可以,比如今天试驾的这款全新荣威550 PLUG-IN。
外观内饰小改,inkaNe...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月28日
瞄准坚力量的80后 静态评测全新荣威550 相信有不少人都和我一样,都是在本次上海车展上才首次看到全新荣威550撕去伪装后的样子。新车的到来除了带给我们不小的惊喜外,也抛给了我们一连串的疑问,那就是全新荣威550到底新在哪?都有哪些改变?带着这些疑问,编辑站到了全新荣威550的旁边,为我自己寻求答案的同时,也提大家解开这个谜题。
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市场定位:瞄准即将成为车市中坚力量的80后
第一眼看到全新荣威550时,相信不少读者都会产生跟编辑一样的疑问:外观貌似没怎么变啊,那新车到底新在哪?针对这个问题...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月2日
上了一个层次 试驾上汽荣威550 PLUG-IN 荣威550 PLUG-IN,从名字上就能看出这是一款插电式混合动力车型,节油自然是混动车型的重点,但经过短暂的试驾荣威550 PLUG-IN之后,我发现它不仅仅是省油,综合驾驶品质比普通版的荣威550也上了一个层次。
◆ 荣威550 PLUG-IN的混合动力系统
荣威550 PLUG-IN搭载了1.5L自然吸气发动机和电动机的组合,其中综合功率为147kW,综合扭矩达到587N·m。以传统内燃机的眼光来看,这个扭矩已经达到4.0T发动机的水平,不过因为电动机的工作...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月14日
外观时尚/配置丰富 荣威550全面评测篇
本文介绍的是参加首批测试的车辆——荣威550。荣威550的设计和技术支持有很大一部分来自英国罗孚汽车公司,但是其身上的绅士风格已经十分淡化,取而代之的是丰富的运动和时代元素。上市之后550凭借其时尚动感的外形及优良的做工得到了广大消费者的认可,并且取得了不错的销售成绩。
荣威550车长4624mm,宽1827mm、高1480mm,从车身尺寸上看属于紧凑级车范围,但其轴距达到2705mm,已经跨入B级车的范畴,是一辆典型的跨级车型。
虽然是自主品牌,但是550的身上还是有...
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