百公里加速2.9秒 实拍新款晶锐CRC赛车

     跨界在当今汽车界已经成为了一种普及了的流行趋势，很多品牌都推出了跨界风格的车型产品。最先在中国流行起来的跨界车型恐怕就是大家都熟知的大众CROSS POLO了，前不久大众还推出来CROSS版的高尔夫，在广州车展上，最新一代的CROSS POLO也正式发布。除此之外，大众带给我们的CROSS风潮还不仅如此，旗下子品牌斯柯达也于车展首日亮相了斯柯达晶锐Scout车型。 外观方面，前脸采用晶锐车型富于立体感的时尚家族脸谱；镶嵌在前部护板中的圆形雾灯配合扬眉式大灯，凸显了...查看全文>> 更多相关>>

    作为上海大众斯柯达品牌的第一款AO级车型，晶锐已经成为有意购买10万元左右家用小车朋友的重点关注车型。除了靓丽的车身造型和丰富配置外，晶锐的实际驾驶感觉又怎样呢？结合笔者的试车感受与大家充分共享。 ·潮流中的特立独行一员，外观饱满但不求张扬 硬朗欧风造型的斯柯达晶锐没有趋同时下流行可爱圆润的小车外观 对于斯柯达晶锐的外观，大家肯定是相当熟悉了。笔者就不再着重介绍了。总的说来，晶锐饱满稳健整体造型辅以靓丽颜色，给人的感受是复古时尚，但不俗套。另外晶锐的可选颜色有紫铜橙、反射银、珠...查看全文>> 更多相关>>

    最近车内电磁辐射污染的新闻可谓铺天盖地，风头直逼刚刚“落下帷幕”的校车事件，作为车主的小编们其实心里也是“敲起了小鼓”。今天，编辑部也拿到一台能检测电磁辐射强度的“非专业仪器”，对编辑们的座驾进行了一些随机检测。 测试车型 测试项目 晶锐1.4L MT 前排座椅、中控台 新飞度1.3L MT 前排座椅、中控台 奇瑞QQ 0.8L MT 前排座椅、中控台 高尔夫6 1.4TSI DSG 中控台、前排座...查看全文>> 更多相关>>

     斯柯达晶锐进入国内市场已有了7个年头，其造型比同门的POLO更个性，更复古，在大众整个品牌也可以说是作为POLO的一个补充车型来一同与其它品牌竞争。这次换代，晶锐采用了最新的PQ25改进型平台，比POLO倒是更进一步。而造型上，延续了斯柯达最新的家族设计，采用锋利的钻石切割线条，更显动感与年轻化。不过，紧凑级轿车持续火爆，而两厢小型车市场愈发疲软，让全新晶锐所面临的竞争也已经不是几年前的那种状态了。那我们先来体验一下这款新车吧。 *pag...查看全文>> 更多相关>>