配置更为丰富 森林人两款新车7月将发布

     富士重工于1997年推出了斯巴鲁森林人，由此一款令人印象深刻的城市SUV宣告诞生。森林人与翼豹共享车型平台，第一代车型定位属于紧凑级城市SUV。随着时间的推移，森林人在改型换代中逐渐变大，目前市场上销售的第四代车型已经成功打入中型SUV市场。 第一代车型SF：生产年份1997-2002 1995年亮相法兰克福国际车展的斯巴鲁Streetga概念车是富士重工对于城市SUV市场进行探索的尝试，两年之后第一代森林人正式上市。与概念车相比，量产车型所做出的修改并不算明显。它与同一时期面世的本田C...查看全文>> 更多相关>>

    新森林人看来是位准备充足的选手，它强调“全能”，无论是在动力、工艺、经济性等方面；甚至还准备了两种区别明显的外观设计，所以它的出现必定会给竞争对手带来强大的压力 斯巴鲁很坚定地贯彻了它们的CVT目标，在全新第四代森林人产品线上，除一款采用6速手动变速箱的车型以外，其它全部配置了Lineartronic CVT变速箱。而与此同时，一台看起来数据喜人的2.0T缸内直喷发动机登台亮相，这两者会是最佳搭档吗?这在以往的印象中似乎很少得到人们的认同。 斯巴鲁选择了一条并不容易的路线，CVT因其特有...查看全文>> 更多相关>>

    一部非诚勿扰，让更多的人知道了斯巴鲁，这个极具个性的汽车品牌。事实上，重操控、爱飙车的玩家们，早就对斯巴鲁的里里外外了如指掌了。正是因为有这样一个群体的存在，使得斯巴鲁进入中国才5年，并且始终是以原装进口车的模式销售，平时汽车新闻里提及它的次数也很少，销量却逐年递增，而且基本都是翻着跟头递增。但是，有胆量、有实力花上几十万元，买一辆纯玩的车，毕竟是少数人，斯巴鲁也没把诸如像sti这样的高性能车当成自身的主流。在舒适中尽量贴近自然，在安全的前提下体会激情的驾驶，这才是斯巴鲁的真谛。不管是邬桑驾驶的...查看全文>> 更多相关>>

     在今年4月的北京国际车展上，斯巴鲁全新森林人迎来了国内的正式首发。作为斯巴鲁在中国市场最有分量的车型，森林人一直享有着不错的口碑，如今全新森林人即将于10月份进入中国市场，究竟会带来怎样的变化呢，我们此次提前来到斯巴鲁品牌的老家日本，进行一次更彻底的体验。 全新森林人基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM，简称SGP平台)打造，是斯巴鲁新一代的汽车制造平台，此前翼豹、XV都是出自此平台。该平台除了维持当下斯巴鲁在用的水平对置发动机，左右对称全时四...查看全文>> 更多相关>>