好开耐用 体验别克威朗20T双离合旗舰型
一台好开耐用的家用轿车,对于在水泥森林中奔波的城市居民而言,似乎早已成为日常生活的重要道具。而随着年轻城市族群在社会生活中地位的提升,以及现代化汽车制造业的演进,以“好开、耐用”作为选车唯一标准的消费群体正在逐渐萎缩。对“年轻化、运动化”的用户诉求似乎悄然成为家用轿车市场的基调,在这一风潮下,上海通用发布了旗下全新运动轿车——威朗“Verano”。
作为通用集团的一款全球战略车型,威朗定位于A+级家用轿车。按照官方的说法,别克威朗将锁定那些需求运动化与豪华感,同时对车辆的工艺品质又格外看重的客户群。面对这个听上去似乎有些严苛的产品属性,别克威朗是否称得上称职呢?不妨让我们先从外观设计开始一探究竟。
2015年10月9日
采用了两厢掀背式造型 别克威朗GS谍照 日前,有国内媒体曝光了一组别克威朗GS车型的伪装谍照,新车采用了两厢掀背式造型,并有着较为运动的外观及内饰设计。根据之前的报道,这款车有望在11月开幕的广州车展正式推出。
从谍照来看,新车车身进行了较为严密的伪装,不过通过其整体造型可以看出,威朗GS与欧宝新一代雅特有着较为相近的设计,其中包括侧窗造型以及车身腰线等。而该车排气系统则采用了双边共两出的布局,刹车卡钳也有着红色的涂装。
内饰方面,新车内部整体采用了深色的配色,并搭配有红色的饰条。同时,其座椅造型较为运...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月3日
表现可圈可点领先对手 试驾别克威朗20T
前不久,上海通用别克品牌旗下的首款A+级轿车——威朗正式上市,从它的车名也能看出它在别克品牌中的车型定位,高于英朗低于君威。虽然威朗的上市意味着别克品牌完成了紧凑级轿车市场8万-20万元区间的全覆盖,同时也弥补了别克品牌在A+级轿车市场的空白,但威朗13.59万-19.99万元的价格对于一台A+级轿车来说着实不便宜,有关于威朗售价的吐槽更是不绝于耳。下面我们花一点时间迅速的了解威朗这款车。
外观:造型年轻化 融入更多家族元素
从别克品牌的产品布局来看,...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月13日
“火力”全开 静态测评别克威朗轿跑\GS 2015年是上汽通用的“大年”,尤其是别克品牌,在这一年可谓名利双收。别克在今年相继推出多款新车,除了昂科威20T这一款SUV以外,剩下的“火力”全部投向了A级车市场。首先是英朗的推出将原本别克在A级市场的布局重组,亲民的定位、实惠的价格,英朗的热销顺理成章;紧接着威朗高调上市,主打时尚、运动风格,虽然价格不低,但贵在配置丰富、逼格够高,在为别克A级车序列拓展深度的同时,威朗的销量也比预期中高了不少。进入年末,别克再次发力推出在2015年的最后一款新车,别克威朗轿跑\GS,这是别克在A级...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月15日
试了才知道 威朗15S/20T油耗及噪音测试 在经过广德和北京的两轮试驾后,我们终于拿到了威朗15S和20T的测试车。由于之前我们已经对15S和20T车型的外观、内饰、空间、动力、驾驶感受、加速制动成绩等进行了比较详细的介绍,所以此次我们只是补齐两款车型油耗及噪音的数据。
● 威朗15S/20T车型油耗测试
为了保证客观条件尽量一致,我们决定同时测试15S和20T两款车型的油耗。之前我们在广德试车场测试的两款车都是红色的,这次在北京则是一金一红。金色是20T双离合自动挡车型,红色是15S自动挡车型。由于威朗的行车电...
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