既凶狠又呆萌 试驾蒂维拉1.6L两驱致炫版
随着小型SUV市场的愈加火爆,在十几万元的价位市场,越来越多的家庭选择购买小型SUV。相比于轿车,SUV拥有更加宽阔的视野以及更大的空间,那么面对如此火爆的消费市场,试问又有哪个厂家不想涉猎呢?
于是乎,越来越多的厂家开始发力这一细分市场,这其中就包括有着50多年造车历史的双龙汽车。为了弥补自己产品线在小型SUV市场的空白,双龙推出了一款全新进口小型SUV,并为其命名蒂维拉。尽管拥有年轻的外观、运动化的内饰,但它的表现真的足以在如此火爆的小型SUV的市场分到一杯羹吗?
虽然与顶配车型失之交臂,但我们今天试驾这款售价15.98万元的自动两驱致炫版同样带给了我非凡的试驾体验。而这,也让我对蒂维拉抢占市场多了几分看好与信心……
外观凸显年轻化
双龙蒂维拉基于XLV概念车打造而来,在2014年北京车展上,双龙XLV概念车在国内正式首秀。造型未来的它受到了所有在场观众的驻足观看,而就在那时起,也就注定了蒂维拉今天与世人的这场惊艳“邂逅”。
在外观设计上,蒂维拉延续了XLV概念车的“未来元素”。前脸贯穿式的设计灵感在家族中尚属首例,而黑色单横幅式前进气格栅与末端灯眉的紧密相连像极了两条上挑的眉毛,而如此年轻化的设计思路也给人一种既凶狠又呆萌的难忘印象。
车身尾部,上翘的线条与LED尾灯的组合同样凸显了车身的肌肉感,同时延长至车身侧面的尾灯造型给人感觉十分活泼好动。甚至可以说,蒂维拉全身充满了运动化、年轻化的时尚气息。
内饰表现可圈可点
进入蒂维拉的驾驶室,映入眼帘的便是环抱式中控台。以黑色及银色装饰条为主的仪表台采用软性以及硬质材质拼接而成,手感、质地均属于同级别中优秀的做工水平。
三幅式的方向盘加上空调控制区的黑色钢琴烤漆面,营造出了一种十分豪华运动的感觉。方向盘左侧为多媒体控制区,右侧为定速巡航区域,但是仅支持方向盘上下调节却不支持前后调节的它,让我的胳膊很难找到一种合适的位置。方向盘的握感很好,并且有三种方式调节转向力度,分别是普通、舒适、运动,三种模式分别对应着从轻盈到沉稳的控制感觉,即使是女司机们也不必担心方向盘会转向过重,因为在舒适模式下它真的非常轻盈。
多媒体系统全系采用8英寸触摸屏并且带手机互联功能,并且全系标配导航、倒车雷达、倒车影像功能,这点非常的厚道。