实用放第一位 宝马2系多功能旅行车试驾

    宝马旗下车型优秀的驾控体验是有口皆碑的事实，不管是顶级的7系还是豪华中大型的5系都是如此，3系、4系、2系等车型更不用说，都在操控性上要优于实际的多功能型。但是在细分市场推出的2系旅行车却反其道而行，一改前置后驱的布局，开始突出车辆的多功能特性。并不是宝马所有的车型在多功能性方面要差很多，而是操控优势太过优越；以至于推出全新2系多功能旅行车与宝马其他车型在驾驶方面有着太明显的差别。

外观：家族式设计保留 旅行车尾部设计

    2系旅行车是基于宝马UKL前驱平台打造，但是造型设计样延续了宝马车型众多的设计基因，如双进气格栅、天使眼大灯等清晰的展现了宝马家族的特征。2系多功能旅行车与2系运动旅行车是统一平台产物，只不过前者内部采用了五座布局、后者采用了7座布局而已，着重强调这款车的装载能力。

    作为目前与众不同的宝马车型，2系多功能旅行车的竞争对手为奔驰B级以及大众Sportsvan车型，不过后两款车型内部采用了五座布局。2780mm的轴距对于2系多功能旅行车来说，内部设计成7座着实不易；至于内部乘坐表现如何，文章第二页揭晓。

内饰：与宝马其他车型差别不大 配互联驾驶功能

    内饰上继承了宝马一贯的设计，看着很简洁，并没有太多繁琐的设计，没什么可挑的地方，我个人很喜欢。本次试驾的车辆采用上深下浅的颜色搭配，其余车型还有全黑内饰，但浅色的内饰更耐看一些。中控台做工没问题，精致细腻。

    除了常规性的配置以外，2系旅行车全系配备了互联驾驶功能，拥有导航、紧急呼叫系统等功能，此外高配车型还配备了新一代智能辅助系统、包括带市区行驶制动功能的碰撞和行人警告系统、远光灯辅助系统和车道偏离警告系统；抬头显示功能可以显示车速等信息。