增加了空间灵活性 宝马2系Gran Tourer
日前,宝马2系Gran Tourer车型将于6月6日开幕的2015深港澳车展正式上市,新车内部采用7座式设计,空间灵活性相比2系Active Tourer明显提升。
外观方面,宝马2系Gran Tourer在B柱之前的设计基本与2系Active Tourer保持了一致,但由于2系Gran Tourer内部七座式的布局,其加长的第二排车门及隆起的尾部造型与2系Active Tourer形成了一定的差异。在车身尺寸方面,宝马2系Gran Tourer的长宽高分别为4556/1800/1608mm,轴距为2780mm。
车内方面,宝马2系Gran Tourer采用了“2+3+2”的七座式布局,其第二排座椅可按40:20:40的比例放倒,同时其滑轨式的设计可令座椅方便的进行前后移动。此外,该车的第三排座椅也可进行50:50比例放倒,内部空间的灵活性较为出色。
动力方面,宝马2系Gran Tourer将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机。传动方面,与1.5T发动机匹配的为6速自动变速箱,与2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱。
2015年7月4日
实用放第一位 宝马2系多功能旅行车试驾
宝马旗下车型优秀的驾控体验是有口皆碑的事实,不管是顶级的7系还是豪华中大型的5系都是如此,3系、4系、2系等车型更不用说,都在操控性上要优于实际的多功能型。但是在细分市场推出的2系旅行车却反其道而行,一改前置后驱的布局,开始突出车辆的多功能特性。并不是宝马所有的车型在多功能性方面要差很多,而是操控优势太过优越;以至于推出全新2系多功能旅行车与宝马其他车型在驾驶方面有着太明显的差别。
外观:家族式设计保留 旅行车尾部设计
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配电动折叠软顶 车展实拍宝马2系敞篷版
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在全新1系尚未确认用何种形式进入国内之前,目前这台进口2系是新前驱平台下,我们第一个可以在国内接触到的产品。所以正文开始之前,我很希望大家不要去把它与现有的国产1系等同看待,兴许两款车的感受会有相似之处,但从根本来看已经是两代不同产品了。
性能测试抢先看
这是一台搭载2.0T+7D...
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全新E46继任者 试驾宝马2系双门轿跑车 叫宝马2系的车型很多,德国品牌统计销量时从来不分你我,首开前驱先河的2系旅行车(Active Tourer)/多功能旅行车(Gran Tourer)贡献了最高市场份额,但坚持后驱的2系双门轿跑车(Coupe)才是Bimmer放在心尖上的宝贝。从F22到G42,这辆紧凑型双门轿跑车不见得走在科技前沿,却总能代表“Sheer Driving Pleasure”最亲切的一面。BRZ替代品?不,我认为是时候给它们解绑了。
◆ 2系家族一览
即使长...
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