究竟搅了谁的局？日产全新楼兰试驾评测
如果列一个中国国产汽车销量排行榜的话，从后往前翻肯定很容易就能看到一个叫楼兰的车型，这款横空出世的日产中型SUV，在当年卖到了跟奥迪Q5一样的价格，惨淡的销量也让东风日产尝到了过度自信的苦果。不过，好在日产在几年后没有再度冒失，用23.88万-37.98万元的预售价格将新一代楼兰展现在消费者和竞争对手的面前，这款售价相当于老款一半的楼兰，究竟搅了谁的局？
●48.88万，翻篇儿吧！
曾经的48.88万如今听起来还是有种啪啪啪打脸的感觉，尽管后来推出了售价36.58万元的“挽回颜面版”车型，但是买楼兰=脑子有问题的的固定思维仍然在不少人脑海中存在，个位数的销量在每月的乘用车销量榜上依然扎眼。好在东风日产没有将错就错，在新一代楼兰上市之前先给大家来了个定心丸，先不说这个价格在同级中竞争力怎么样，就说相比老款车型便宜了一半的价格，除了比亚迪F3和赛欧以外，可能就只有楼兰能做到了。
●新楼兰搅了谁的局？
国内市场，非豪华品牌中型SUV市场的竞争格局基本已经形成，昂科威在上市之后，月月过万的销量使其很快成为这个级别车型中的销量大户，而后丰田汉兰达和福特锐界这两个死对头在上市之后几乎占据了近期中型关注榜的前两个位置，甚至出现了供不应求的场面，再加上现如今已经大幅优惠的全新胜达、进口的全新索兰托、还有刚刚推出柴油版的道奇酷威，如今中型SUV的竞争可谓相当激烈。
七座真的重要？
从车身尺寸和级别上来看，新楼兰毫无疑问被划分到了中型SUV这个级别当中，不过与昂科威一样，新楼兰只提供五座版本，而且和动辄32个车款的索兰托相比，新楼兰也只有区区四款车型可供选择。虽然正式的官方价格还没出来，但是预售价格看似还是比较靠谱的，在上市之前，我们就先以预售价为准，来说说新楼兰到底搅了谁的局！
◆5座+低价，中型SUV都这么玩儿
可能很多人都会说，汉兰达和锐界都有7座，为何不买多一排座椅的汉兰达和锐界呢？其实我们仔细分析配置单就能得到结论，汉兰达23.98万元的最低配车型和锐界24.98万元的最低配车型均为5座版本，昂科威更是全系不提供第三排座椅，由此可见，如果您想用一个非常实惠的价格买一款中型SUV，那么能买到的也只有5座版。昂科威每月一万两三千台的销量也说明，五座中型SUV也还是非常有市场的，因此楼兰上市之后，很有可能成为销售主力的最低配版本将面临诸多竞争对手的压力。不过，楼兰的定价很聪明，他比竞品们都低几千块钱，但是比昂科威1.5T稍贵一些。
◆高配紧凑型SUV的日子不好过了
中型SUV的价格集体下探可能最受伤的就属那些售价在25万左右的高配紧凑型SUV了，毕竟在空间/舒适性/实用性上紧凑型SUV跟中型SUV相比还是有着较大的差距，况且如今市面上销售的中型SUV的动力水平也决不次于他们，多出来的那些实用性不太强的高科技配置就显得有些力不从心了。
就像刚才所说，中型SUV的价格下探让那些紧凑型SUV开始紧张了，就拿东风日产自家的奇骏来说，2.5L车型售价区间为22.88-26.78万元，而新楼兰2.5L低配车型的售价为23.88万元，相信购车者在日产的4S店将两车都体验一下之后，选择楼兰的几率要大大超过奇骏，与楼兰相比，奇骏那些多出来的豪华配置和四驱系统在舒适感以及面子上就显得捉襟见肘了。
