“4T男神”大七座SUV道奇酷威柴油版上市
7月3日,搭载“T+四驱”系统,全新进口道奇酷威2.0TD四驱柴油版在济南区域上市。进口品质、效能耐用、全能用途的核心产品力,进口道奇酷威被誉为“4T男神”,满足新时代商务人群的宜商宜家需求。超高安全性、灵活多变的超大空间以及全新升级的2.0TD+四驱动力,进口道奇酷威柴油版引领7 座SUV“T+四驱”新时代。
道奇酷威柴油版搭载欧洲市场技术领先的MultiJet2 2.0T柴油发动机,采用缸内直喷技术与高压共轨技术,最大功率达125KW /4000rpm,表现出“低转速大扭矩,高转速高功率”的特点。综合油耗仅8.3L,单箱油续航里程最高达970公里,几乎为济南到北京的直线距离。如果以每天上下班40公里路程计算,可一个月不加油。进口道奇酷威柴油版经济环保易维护,大大减少往返加油站次数同时,大幅缩减维修保养开支。道奇酷威 2.0T柴油发动机已经过高温、高寒、高海拔等严苛测试,保证任何时候都有流畅强劲的动力输出,配合搭载卓越的智能四驱系统,即使面对雨雪等恶劣天气也能轻松应对。
作为美系进口的道奇酷威,大到发动机,小到每个螺丝钉,从工厂建设到人员操作,都经历层层国际高标准,这是国产合资车所难比拟的。安全上,酷威美系进口车的高安全性更是同级标杆:经过E-NCAP五星评级和美国公路安全协会最高评价,给家人带来周全的美式安全保护,更有独有一体式儿童安全座椅,给自我保护能力较弱的孩子双重呵护,电子防翻滚系统(ERM),在容易忽视的高速过弯时提供加强保护。进口酷威拥同级最长车身、最大轴距车,即使是第三排,乘坐也不会憋屈。同级独有的阿尔派音响系统搭配后排9寸独立液晶显示屏比肩豪华旅行车,使得出行途中随时能欣赏音乐和电影,孩子不再因为旅途烦闷而苦恼,配上能兼顾每排乘客的三区空调,给驾乘者带来越级的舒适出行享受。
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2010年8月5日
很“美”的印象!试驾2010款道奇-酷威
如果美国大片还不能让你对美国文化有个清晰的印象,那么弄辆道奇的酷威开开将会给你留下很“美”的印象。从第一眼看到道奇酷威,那种从骨子里往外渗透出来的美国文化的味道就强烈地感染着周围的一切。粗壮、肌肉感的外观,超大的空间和偏高的油耗都是毋庸置疑的美国车属性。一种浓浓的美式重口味一直伴随着几天的试驾之旅。
[酷威 29.99-29.99万]
有人把道奇酷威当成SUV看待,这是一个误区。虽然乍看外观,酷威确实有几分SUV的摸样,但是仔细端详会发现,作为跨界车型的酷威继承了SUV相对较高的离地...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月15日
居家旅行一把好手 试道奇酷威2.4尊尚版
● 外观尺寸
目前市面上30万内的7座SUV本就不多,进口的就更是凤毛麟角。酷威无疑是其中最为个性的一款,相比主流的日韩系对手,它更加阳刚,品牌和进口的身份也更为吸引人。
酷威这个名字很唬人,和它的外形也算得上相配,但它可不是什么公路上的狠角色,带着家人享受生活才是它的正确用途。
引入国内的这款酷威和美国市场上的任何一车型款配置都不相同,它的配置水平和美国市场的顶配车型有一拼,不过动力、传动系统依然是2.4L前驱,算是为国人量身定...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月15日
内饰做工提升明显 试驾体验新进口酷威
道奇在国内的车型并不多,仅有的几款车型也因为销量偏低而暗淡收场,酷威自2007年以进口方式引入国内以来,销量同样不理想,但作为有代表性的美式SUV,还是具有着鲜明的卖点。如今,随着国内SUV市场的火热,克莱斯勒再次将全新进口酷威引入到了国内,与老款车型相比,全新进口酷威外观改变较少,但内饰做工有了较为明显的提升。
单位(mm)
酷威
汉兰达
全新胜达
长度
4910
4795
4725
宽度
1878
19...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月11日
商务家用兼备的大男子用车 试道奇酷威 总觉得酷威是一台特别适合当男人觉得孤独、惆怅抑或发呆、胡想的时候能提供温暖空间的大车。
我始终觉得道奇是个男人的品牌,酷威是一款属于商务家用兼备的大男子用车。形成这样的感觉是在2009年的年底。当时刚来北京编辑部不久,就试了这台酷威的上一款产品。那年北京的冬天下了至少10场雪,天寒地冻,没什么朋友,就连提车也是一个人打车到北京一个叫西北旺的偏远角落里,到的时候4S店都下班了,还把人从宿舍里叫出来,最关键那天还是12月31日。
提了车后,马不停蹄赶去当时唯一认识的朋友家里吃饺子,一路堵车,车厢...
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