散发着迷人的野性 2015款福特野马详解
（电影中的福特野马系列）
无论你是不是汽车迷，相信你对“美国肌肉车”这个词也一定不会陌生，无论是汽车主题的游戏还是电影中都会有他们的一席之位。美国肌肉车一词最早出现于上世纪八九十年代，称得上肌肉车的车型必定会长着一副硬朗粗犷的外表，搭载着耗油量惊人的大排量高功率的发动机，发动时会发出令人颤抖的引擎轰鸣，就好像一个 身材魁梧，肩膀头子上纹着I love USA的纹身，谈吐之间散发着迷人的野性，高亢大嗓门说着地道的美式英语。无论喜欢喜欢，肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger都是典型的美国肌肉车。继科迈罗之后，福特野马终于也在这个马年的末尾进入国内市场之中。
（2015款福特野马图片）
2015年1月20日，福特第六代野马正式上市，它也是第一代通过官方渠道引入国内的野马车型，同时第六代野马也是自1964年4月17日的第一代福特野 马诞生的这50余年来首款实现全球化的野马车型，本次在国内上市的2015款福特野马车型共推出3款车型，均搭载2.3T发动机，在国内市场上的2015 款福特野马价格为39.98万元-42.98万元，据我们了解，在之后还将推出动力更强的2015款福特野马GT车型，这款搭载5.0L发动机的2015 款福特野马GT上市时间或为今天下半年，而拥有更强动力的2015款福特野马GT价格也会更高，其预售价为80万元。
（2015款福特野马价格为39.98万元起售）
这次我们先来看看已经上市的2015款福特野马怎么样。国内上市的2015款福特野马是野马家族的第六代成员，与第五代野马相比，新野马外观与内饰的设计还是车身尺寸都有进一步的升级，尤其在悬架方面更是有着突破性的改变。
（2015款福特野马图片）
2015款福特野马要比前款车型更有现代感，前脸部分，新野马采用了新设计的六边形进气格栅，其两侧是造型犀利的前大灯组，在灯组内部，三条竖立的LED 灯带配合透镜大灯显得十分有神且目光中带着凶悍的气息，隆起的发动机盖强调着它肌肉车的身份，保险杠的造型除了突出运动感外也更加符合空气动力学。
（2015款福特野马图片）
福特的设计师为第六代野马的车身融入了更多明显的折现，平行锋利的腰线使其看上去要比前代野马更加精干一些，然而除了革新之外，野马家族的许多经典设计也被保留了下来，比如长车头，短驾驶舱的设计，快背式（fastback）的车尾等。
（2015款福特野马图片）
在车尾我们可以看到很多传承自前几代野马车型的经典设计，比如椭圆形的车尾轮毂，以及被包裹其中的三幅柱状尾灯，而在新野马之上灯柱要更直一些，新车的保险杠也更有层次感，同时还加入了提升空气动力效应的扩散器。另外，在将在不久后上市的福特野马GT车型上，车尾中央的野马标志会被GT字样的标识取代，以 显示其特殊的身份。
（2015款福特野马GT图片）
（2015款福特野马图片）
（2015款福特野马图片）
第六代野马的内饰设计变得更加符合现代人们的审美，中控台设计比老款车型更有质感，除了一些创新元素外，它也保留的许多经典设计。但毕竟野马系列的定位是平民跑车，相对较低的价格定位使其内饰的用料比较普通，很多看似金属的细节实则是塑料材质，但并不影响其内饰的视觉效果。新设计的三幅方向盘集成了很多功 能按键，造型也很时尚，但是却少了几分野性气息。炮筒式仪表盘中央也紧跟时代脚步，首次加入了彩色LED行车电脑显示屏。
（2015款福特野马图片）
2015款福特野马的后排空间比较狭小，在驾驶员和副驾驶作为都有人的时候，后排座位基本上只能当做物品放置之用，做人基本上是不可能的，但这也是款两门四座跑车的通病，并不能算是它的缺点。在已经上市的2.3T野马高配车型上（2.3T 运动版和2.3T 50周年限量版），前排座椅均采用了真皮材质+电动调节，但是不要奢求它会带来多少舒适性，毕竟它主打的还是高性能。
（第六代福特野马图片）
（第六代福特野马图片）
通常人们对野马之类的美国肌肉车的印象就是难以操控的大马力怪物，然后在第六代野马诞生之后这一印象则该更新一下了，新野马抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构，采用了一套多连杆式独立悬架，这应该是新野马最重要的革新。这套全新设计的后悬架系统将提升野马的操控性，使野马不再是只有大马力的“直 线加速赛车”。
（第六代福特野马图片）
动力方面，此次国内上市的2015款野马搭载的是2.3T EcoBoost L4涡轮增压发动机，其最大功率为314马力，峰值扭矩434牛米。虽然2.3T L4不如3.7L V6自然吸气发动机那么吸引人，但是从参数来看，前者却要比后者高出10马力的最大功率和54牛米的峰值扭矩。但美中不足的是新车仅有一款6速 SelectShift®自动变速箱，对于喜爱更有挑战性与驾驶乐趣的手动挡爱好者来说无疑是个坏消息。
（第六代福特野马图片）
