拥有超高的配置和高品质 试驾别克威朗

     在威朗上市之时，它的广告语是“天生爱跑”。当时幼稚的我以为这就算是说自己很运动了吧？谁知道试驾过后大失所望，原来爱跑和运动没有必然的联系。1年后，那台血统并不纯粹且仅仅是爱跑的车型来了一个GS版本：威朗GS。这次听起来比之前运动多了。但是我心里还是无法释怀当时的“天生爱跑”。当我预设立场般的预言它只是徒有其表的两厢版本时，我并不知道情况会是这样。 不管它开起来是否运动，外观已经足够换来很多路边行人眼球的瞩目了，那这就是成功的。顶配车型熏黑的17寸轮毂大小刚好...查看全文>> 更多相关>>

    什么样的车才是“Z世代”的消费者所喜爱的？ 他们身处老牌合资车企、自主品牌以及造车新势力“百家争鸣”的时代，用车选择更加多样化，因此他们对于车辆的需求也日益全面。“小孩才做选择，大人两个都要”，他们心目中的爱车最好颜值、科技、空间、动力等统统都有。 全新别克威朗Pro GS正是这样的一款天选车型，不仅外观设计上运动气质更为强烈，内饰座舱带来的浓厚科技感同样不可忽视，另外还拥有越级的空间表现等等，完全符合“Z世代”的购车需求。 外观设计潮流炫酷，运动属性强烈 从前脸造型来看，便能感受到...查看全文>> 更多相关>>

     上个月，我们对威朗20T车型进行了深度测试，虽然测试成绩优异，但16.29万的起步价还是让很多消费者望而却步。这次我们迎来了一台威朗15S手动档车型，同样的豪华设计、丰富配置、更低的售价门槛，15S或许才是威朗未来销量的主力军。本次测试的1.5S领先版被各路媒体认定为威朗最值得购买的车型，它能否在性能测试环节交出令人信服的答卷？就让专业的测试仪器对威朗进行最中肯的评判。 动力组成=1.5L+6MT 　　在目前上市的八款车型中，1.5L与1.5T各占一半，两款手动挡均为1....查看全文>> 更多相关>>

     目前紧凑型车市场已经被一些大的厂商划分为三个档次:1.用小型车平台开发出的紧凑型车来满足那些追求大空间又对价格比较敏感的消费者。2.用老款车型不退市或者较老一些的紧凑型车平台再开发的车型来满足追求性价比的消费者。3.用最新平台开发出的高端紧凑型车来满足追求品质的消费者。 　　大众用桑塔纳（捷达）、朗逸（宝来）、凌渡（速腾）占领了不少市场，而现在别克要用凯越、全新英朗、威朗进行绝地反击。厂商说要把威朗打造成这个级别的标杆车型，那么今天我就先带大家体验一番。 ...查看全文>> 更多相关>>