还是低估了它的动力实力 测试别克威朗
当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到,上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品,这是别克所擅长的,毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑,所以,对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。不过,在试驾之后它的表现还是超出了我的预期,那就是低估了这套全新动力总成1.5T+7DCT的实力。
之前我的同事已经对威朗进行了试驾,给予这款车型外观、内饰、空间的评价都很高,而作为定位运动的全新车型我更看重它的性能表现,所以在拿到试驾车之后我们对威朗进行了测试,如果您还想了解更多外观内饰细节可以点击延伸阅读了解。那么,在内容开始之前,以下几个问题可能也是您关注的内容。
2015年7月3日
表现可圈可点领先对手 试驾别克威朗20T
前不久,上海通用别克品牌旗下的首款A+级轿车——威朗正式上市,从它的车名也能看出它在别克品牌中的车型定位,高于英朗低于君威。虽然威朗的上市意味着别克品牌完成了紧凑级轿车市场8万-20万元区间的全覆盖,同时也弥补了别克品牌在A+级轿车市场的空白,但威朗13.59万-19.99万元的价格对于一台A+级轿车来说着实不便宜,有关于威朗售价的吐槽更是不绝于耳。下面我们花一点时间迅速的了解威朗这款车。
外观:造型年轻化 融入更多家族元素
从别克品牌的产品布局来看,...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月7日
运动风范儿 威朗轿跑和威朗GS官图公布 日前,上汽通用别克官方公布了威朗轿跑(此前称为两厢版)/威朗GS的官图。同时,别克官方宣布,这款车将会在11月18日正式上市。
威朗GS
威朗轿跑/威朗GS的前脸设计与威朗三厢版比较相似,不过威朗GS定位更加运动化,其进气格栅采用了黑色涂装,前保险杠的样式也发生了改变,加上红色的饰条装饰,运动感很强。
威朗轿跑
威朗GS
在侧面和尾部,威朗轿跑/威朗GS车型的造型则与海外第十一代雅特十分相似,比较干练。此外,威朗GS车型还采用了17英寸黑色双五辐轮圈,刹车卡...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月5日
按耐不住自己澎湃之心 图解别克威朗GS 在德系与日系钢炮分庭抗礼的年代,美系的钢炮车型却只有福克斯独树一帜。于是,别克家族在2016年按耐不住自己的澎湃之心,推出了威朗GS车型。如今,在2017年10月16日,上汽通用别克新款威朗GS正式上市,售价区间在15.59-18.59万元。本次上市的威朗GS外观换装了别克最新的家族式设计,外表更加激进。动力系统方面,搭载的是一台1.5T发动机,峰值扭矩达到了250Nm。
早在2016年,上汽通用别克就已经推出了第一代威朗GS车型。而此次换代的威朗GS只是在外观上做出了变化,前脸采...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月11日
最值得购买 测试别克威朗15S手动领先版 上个月,我们对威朗20T车型进行了深度测试,虽然测试成绩优异,但16.29万的起步价还是让很多消费者望而却步。这次我们迎来了一台威朗15S手动档车型,同样的豪华设计、丰富配置、更低的售价门槛,15S或许才是威朗未来销量的主力军。本次测试的1.5S领先版被各路媒体认定为威朗最值得购买的车型,它能否在性能测试环节交出令人信服的答卷?就让专业的测试仪器对威朗进行最中肯的评判。
动力组成=1.5L+6MT
在目前上市的八款车型中,1.5L与1.5T各占一半,两款手动挡均为1....
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