稳居国内新能源汽车冠军宝座 解读比亚迪
2015年上半年已经结束,而各家车企关于上半年的销量也纷纷出炉。对于新能源汽车方面,据工信部统计,今年上半年全国新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长了3倍,由此可以看出,新能源汽车投放市场的数量越来越多,成倍增长,迅速进入千家万户。
从上表统计的数据来看,比亚迪方面依旧是一家独大,销量破万,而且直逼两万,以超出地名70%的成绩稳居国内新能源汽车冠军宝座。能做到这般,除了比亚迪近年来专注于新能源汽车系列的开发之外,主要还是有赖于比亚迪有新能源的基础。
众所周知,比亚迪的电池在全世界来说是鼎鼎有名的,而其余关于电子的产品也数不胜数。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者,比亚迪很巧妙的利用独步全球的技术优势,不断制造清洁能源的汽车产品,同时也为保护环境作出了莫大的贡献。
当然,当下比亚迪的新能源汽车发展赖以生存的还是靠秦,2015年上半年,秦的总销量为16,477辆,几乎占据了比亚迪新能源汽车全部销量份额。当然,就是因为秦的成功,才让比亚迪更好的将新能源汽车发展下去,譬如刚上市不久的唐,第一个月也取得了相当不错的成绩。
新能源方面,北汽也有不错的成绩,2015上半年,北汽新能源汽车销售了5892辆,对于纯电动汽车领域,北汽旗下的E系列是领导者,市场份额达到32%。能由此成绩,主要还是北汽E系列适当的更新换代,在续航里程提升的同时性价比也提升了不少,从而更受消费者的青睐。
关于新能源,奇瑞更多的是专注于小型车上面,QQ、eQ和QQEV对于销量都有不同程度的贡献,而QQEV则贡献最大,上半年累计销量达到3208辆。
奇瑞新能源汽车技术有限公司常务副总经理孙卫健称,在新能源车型的发展上,奇瑞将加强自己的渠道优势,目前已经在全国88个试点城市完成了补贴政策的发布。“奇瑞新能源还将进一步扩大网点覆盖,并将销售渠道进行下沉,向三四线城市甚至乡镇覆盖。”
在新能源市场上,有那么一款造型独特个性的车子总在吸引着我们的注意力,那就是知豆。知豆E20是新大洋与众泰汽车合作推出的,新车指导价为10.88万元,除开国家和地方获得的6.3万元补贴之外,该车实际的终端价格为4.58万元,实在是年轻一族的代步首选车型。
另外,众泰旗下的众泰云100,也为众泰新能源汽车贡献了可观的销量。
上汽荣威新能源车也早已为我们熟知,主要车型为插电式混合动力车型的荣威550和纯电动车型的荣威E50,不过,也许是价格上的原因,纯电动车型的荣威E50销量十分低迷。而荣威550的销量在去年表现平平,后来才将销量提升,上汽荣威新能源汽车的3461总销量,荣威550就占据了3321辆。
2018年8月19日
分分钟成为关键先生 测试比亚迪唐燃油版 比亚迪全新一代唐的出场实在高调,又是疯狂的加速成绩,又是22英寸大轮圈和Brembo六活塞刹车系统这样夸张的配置,自然成功吸引了不少的关注。不过新一代唐家族里除了靠性能抢眼的唐插电混动车型之外,其实还有燃油版车型,不过你也不用担心这听上去没那么嚣张的燃油版车型,它会被大家忽视掉。虽然它不像插电混动车型那样高调地玩性能,但它有一个更具杀伤力的武器,那就是亲民的价格。现在风头被插电混动版压过的它在市场表现上可是分分钟会成为关键先生。
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既有里子/又有面子 内外兼修的比亚迪 6月25日,比亚迪全球设计中心在深圳正式揭幕。在这个外形酷似“黑水晶”的先锋建筑里,比亚迪展示了国际一流的设计新体系、新流程和新标准。以“奥迪R8之父”艾格、“法拉利外饰设计总监”洛佩兹、“戴姆勒奔驰内饰设计总监”帕加内蒂三位设计大师为首的新设计团队,将打造一系列像E-SEED GT这样的新作品,为比亚迪朝着国际化品牌发展的目标,提供持续且稳定的体系化支撑。
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重要信息:
·外观小改,采用新LOGO,发动机舱盖或为碳纤维材质
·电池系统升级,纯电动模式下续航里程将达100km
外观方面:新车整体外观与现款车型基本相同,前脸部分有所改动。车标处有覆盖贴纸,或采用了全新的“唐”字LOGO。发动机舱盖为黑色,预计采用了碳纤维材质。轮胎也有所改变,配备20英寸的轮圈,所以轮眉造型也有变化。尾门右下方带有车标以及百公里加速4....
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