前景不妙 且看奥迪在华销量为何会下滑

　　在最大单一市场中国，奥迪6月销量从去年的50,756辆下跌至47,831辆，同比下跌5.8%;1-6月销量从去年的268,666辆增长至273,853辆，同比增长1.9%。今年5月份，奥迪在中国结束了长达26个月的连续增长。

　　按照车型划分，奥迪A3上半年全球销量同比增长35%至195,350辆。奥迪Q3增长7.5%至100,950辆。奥迪Q5增长了3.9%至126,200辆。

　　奥迪全球销量增长低速，在华销量出现下滑

　　根据奥迪汽车发布的最新销量数据，2015年6月奥迪在全球范围内交付销量为157,450辆，2014年6月为155,459辆，同比增长1.3%。

　 　6月份，宝马品牌全球销量增长5%至172,437辆，梅赛德斯-奔驰则攀升19%至169,616辆。上半年，宝马和奔驰分别销售了932,041辆 和898,425辆。奥迪和奔驰之间差距3,975辆，较之前的差距有所减少。相比之下，奥迪成为德系豪华车三强里增速最低者，奔驰增长率在三者当中表现最佳。

　　而中国奥迪也已经表明，近期降温是人为调控造成。市场有涨有落，2015年对于奥迪来讲充满挑战，不过我们依然努力攻克困难实现增长。另外，奥迪下半年新车推出计划包括全新A6、Q7以及全新A4，这三款新车的推出无疑将为奥迪2015年年销量贡献刷新数据。

　　不过在小编看来，全新发表的奥迪A4 (B9) ，动力与硬件规格颇强，考虑驱动方式的差异，全新A4 (B9)大约比起 BMW 3系有着 50~20KG 的优势，但很可惜全新A4 (B9) 一副太过〝安全〞的模样，面对奔驰新C 毫无胜算，3系对A4 原本就僻垒分明，投怀送抱的机率大概也很低。奥迪全新A4 (B9)既然如此，近期奥迪已无强兵可用 ! 它可以依靠的，就是中国市场尽快挥别冷冽的寒冬，迎来春潮烂漫的味道…。所幸，尽管股市大跌，但国内整体经济热度已有回稳迹象。其实奥迪这次销量的下跌很 多原因是与国人对车的认知有进一步的了解，以前大家一致认为奥迪就是豪华车盲目购买，都认为豪车就是好车。如今大家可能都意识到，其实奔驰和宝马也是很不错的一款车，而且也是豪车。在某些方面可能比奥迪还好些，所以国人购车的标准发生了变化，懂得怎么样作比较，可以看出那款车会更合适自己，从盲目变成理 性。所以有些人可能会觉得奔驰或者宝马更适合自己从而选择了别的车型而不是奥迪。不过如果照这样跌下去的话恐怕要被奔驰超越了，奥迪加油。