8月正式上市 新雷克萨斯ES200或30.8万起
日前,有国内媒体曝光了新款雷克萨斯ES200的预售价。据悉,该车的预售价格或为30.8万元起。之前报道称,新款雷克萨斯ES将于8月正式上市。
外观方面,新款雷克萨斯ES前脸运用标志性的纺锤式家族前脸设计,新车前保险杠两侧雾灯格栅造型也十分新颖。此外,新款雷克萨斯ES的前大灯造型更加犀利,尾部尾灯内部光源也有所调整。
配置方面,新款ES200低配车型将配备10安全气囊、上坡辅助控制系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、泊车监测系统等配置。而高配车型还将配备包括预碰撞系统、自适应巡航系统、车道偏离警示系统以及远光灯控制系统等安全配置。
动力系统方面,未来将上市的新款雷克萨斯ES200车型将配备的是一台2.0L自然吸气发动机,不过具体参数目前我们还尚不了解,有最新信息我们会立刻报道,请您关注。
2010年3月30日
舒适本该如此 汽车江湖网试LexusES350 作为雷克萨斯品牌中唯一一款建立在前置前驱平台之上的车型,ES350可以说是豪华车中的异类,驱动方式完全有别于传统豪华车后驱或者是四驱的设计理念。但是对于之今天的主角——雷克萨斯ES350来说,异类就代表着其不同于世的气质,那种豪华车的享受和舒适本来就应该是这样的。今天就让我带着大家,以一种轻松舒适的体验描述方式,去体验一下LEXUS雷克萨斯ES350豪华背后的那种舒适和安逸。
外观篇:
说到豪华车,大多数人会与商业社会的精英名流、跨国企业的高级主管或者是经理级人物的出行联系在一起,大脑中...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月16日
士别3日刮目看 深度测试雷克萨斯ES 300h 中国的一些老话儿总有其道理,而我们的一些传统观念却需要改变
老黄历该翻篇了,随着对雷克萨斯ES 300h测试工作的不断深入,此般感觉也越发强烈。它在很大程度上颠覆了我对这个日系品牌的传统观念,可以用一句话来概括:在保留过去讨人喜欢的特点的同时吸收了很多德系车的优点,并从里到外地散发着运动气息。
选材精、工艺佳是雷克萨斯品牌传统强项,它们在ES 300h得以继承。从纹理到触感再到对细枝末节的精益求精,这是一款很容易获得人们对定位和价值认同的车。一些金属质感装饰件的运用还令它在豪华的基础上增...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月2日
让人心情豁然开朗 试驾雷克萨斯ES 250
在美国俄勒冈州试ES到现在已经有2个月了,我对ES记忆犹新的地方,仍旧是它用竹子妆点的内饰,很独特,也很雅致。竹子的纹理流畅清晰,颜色是明快的淡黄色,似乎不用什么特别的设计,这种自然的线条和色调,就是一种年轻和清新的表达方式,到处镶嵌在方向盘、门壁板和仪表台上,想到其它车千篇一律的暗色实木装饰,ES内厢的创新和明快感更能让人心情上豁然开朗。
◆雷克萨斯ES:历史
ES诞生有点陪太子读书的意义,当初雷克萨斯在美国只推出了一款LS车型,但为了避免向公众介绍雷克萨斯...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
刚柔并济太极术 试驾雷克萨斯ES350 当我驾驭着雷克萨斯ES350穿梭在门头沟的国道上时,你也许不会理解我,因为在更多汽车发烧人士看来,只有操控至上的车才能配得上这样的考验。尽管如此,但我已久不觉得遗憾,相反通过复杂的路况我对ES350刚柔并济的本领又有了更多的了解,这套“太极”还是蛮有意思。
谁也不会去否定雷克萨斯是一个高端品牌,而ES的历史至今也有20年的时光,从最初在美国的亮相到06年底进入中国并一举成为雷克萨斯系列品牌中最畅销的车型,ES的履历算的上非常诱人。尽管ES系列只属于雷克萨斯的入门级豪华车,但是它的...
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