抛弃“拿来主义”试驾东南DX7 1.5T+6MT
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2015/7/20 14:16:00
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中国品牌SUV最近的新闻着实不少,不过多少都是一些负面新闻。这主要集中在外观或是车辆架构等方面的知识产权纠纷。“拿来主义”自然轻松,但要想获得市场认同,一味的抄袭恐怕是只顾眼前利益的短见行为。而面对这一系列负面新闻,东南汽车的设计师们在本次试驾行程刚刚开始就反复的叮嘱我们,东南DX7(以下简称DX7)真的是我们首款正向研发的车型。抛弃了“拿来主义”的中国品牌SUV车型,究竟胜算有几何?
至少在外观方面,我们丝毫看不到DX7有任何跟国外汽车品牌SUV车型有哪些相似的地方。DX7在外观设计上是独立的,创新的。至于设计团队呢?有必要在这里跟大家简单介绍两句。
有了宾法这剂强心针,DX7的外观设计自然不会与抄袭二字有什么瓜葛。而DX7这样的设计理念今后也会被东南其他新车型而采用,简而言之,家族化设计。作为一款SUV车型,东南想要赋予DX7富有力量感的外部特性。而在这方面的营造上,DX7很成功。不仅是力量感,整车设计还更加体现灵动与美感。车身的线条处处体现出设计师对于“流动的力量”的诠释。它的整体设计并不算简约,但并不会让你产生视觉上的不快。
在外部配置方面,这台高配的DX7在保持与竞品车型同等高配置的前提下,还提供了头灯的弯道辅助功能、雨量感应式雨刷、全景影像以及并线辅助影像、电动后尾门。这些外部配置在同级别车型中的确比较少见。可见东南对DX7的重视程度。
2018年3月17日
增多项功能配置 新东南DX7部分配置信息 近日,东南汽车官方公布了新款东南DX7的部分配置信息,新车搭载全新的1.8T涡轮增压发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,并在便利度、舒适性、安全性方面新增了多项功能配置。
编辑点评:新款东南DX7的外观相比现款车型变化不大,仅有细节方面有所改进,其内饰也进行了调整,该车搭载的1.8T涡轮增压发动机也可以为之带来足够的动力。
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最新家族式设计理念 东南DX7 Prime上市 东南汽车官方表示,旗下的东南DX7 Prime将于今日正式上市销售。新车搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,并在便利度、舒适性、安全性方面新增了多项功能配置。
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月20日
下足了功夫 试驾东南DX7 1.5T 手动挡 在不了解一样新事物的情况下,我们通常都会以貌取人。坦白说,看到实车之前东南DX7确实给了我一个不错的第一印象,再看看内容丰富的配置表,太超值了。但事实上我们不能这样,作为一辆车,行驶性能才是最根本的,前面说的只是加分项目,那东南DX7开起来到底怎样呢?前期上市的是1.5T手动挡车型,我们今天就试这个。(本文观点基于厂家给的媒体试驾车。)
这次活动所有试驾车都是2015款 DX7 1.5T 手动尊贵型(以下简称DX7),预售价为13.39万,感觉价格还不错,就是手动挡车型的需求...
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零下40℃毫无压力 高寒测试东南DX7博朗 去年的广州车展,东南汽车首款自主SUV—DX7博朗首次亮相(仅外观,内饰部分目前也未公开透露)。凭借同宾尼法利纳的战略合作,其外形设计动感超前,给人留下深刻印象。但介于产品未正式上市,媒体对该车细节报道方面一直不多。直到近日受邀参与了DX7博朗试装车的内部高寒测试体验,通过近距离接触DX7博朗,点评君带来了关于DX7博朗的一手资料与高寒测试实录。这篇文章将带大家做全面了解。
在对东南DX7博朗进行高寒测试部分介绍前,点评君先带大家从四个问题来解读眼前这部DX7博朗,便于大家...
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