恐怖销量能否延续 评测新朗逸1.4T/1.2T
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2015/7/21 9:52:00
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上方的图表已经足以说明一切,“4万台、23万台、220万台”如此恐怖的销量数据,或许在国内也只有五菱宏光可以与其PK。国人买车看重牌子、看重销量、看重价格、看重空间…而这些大众的朗逸全都可以满足你。
在2012年时,上海大众推出了全新一代朗逸,动力系统为1.4T与1.6L,售价区间从11.29万元至16.69万元,并且提供了十种配置可供选择,另外其整体设计也被冠以“小号帕萨特”之称,而如今也到了朗逸的改款阶段,新款车型是否依然牛X?相比老款进步了多少?面对同级别,自身优势又在何处?下面文章将会一一为您解析。
首先大众划分出了五个扭矩等级,分别是180、230、280、330以及380,涉及车型从小型车至中型车,配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。而现款尾标标有字母“R、GLI、GTS和GTI”等车型,不包括在此次标识更改车型范围之内。
新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值 + 发动机技术类型”,那么“230TSI”的意思就是,该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。
总而言之,新款朗逸在外观方面的“手术”还是十分成功的,整体一改老款圆润厚实的造型设计,多线条的运用也使得自身变得更加犀利且耐看,贯穿式的前脸设计,从视觉效果上来看并不复杂,反而显得很规整、很简练。而我个人最喜欢的是灯组方面的设计,其样式与造型与老款区别很大,这样的好处就在于自身识别率提升了不是一星半点儿,而且高配车型的LED灯光,在照明方面也有着显著的效果,同时也大大提升了夜间行车的安全性。
2009年11月12日
动力超强造工精良 试朗逸1.4TSI+DSG
试车地点
上海
试车时间
2009-11
天气
雨天
路面工况
综合路况
车辆提供
上海大众
试车人员
图/文:王思杰
车型
朗逸1.4TSI+DSG
市场报价
未公布
编辑短评
√:超群的动力配置以及精良的造工
×:外观不妨加上大包围,悬挂调教应改为硬朗
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